rio choluteca
Páginas: 12 (2846 palabras)
Publicado: 17 de marzo de 2013
LA CONSTRUCCION DEL PUENTE SOBRE EL RIO CHOLUTECA
Choluteca, 23 de Noviembre de 1937
Informe general de los trabajos ejecutados en esta obra, en la parte que correspondió al Gobierno de Honduras, y que rindió el Ingeniero Jorge Colindres h; en su calidad de administrador General y Director en parte de la construcción, ante el señor Director General de Caminos
Descripción de la Construcciónde la Obra
INICIACION DE LOS TRABAJOS
El 21 de abril del año recién pasado llegaron a esta ciudad con procedencia de la capital, los señores Ingenieros T. M Whedbee y Simón Martínez, Por parte del Gobierno de Estados Unidos y el Ingeniero Alfredo Membreño, por el de Honduras; habiéndoles unido, 5 días después, los Ingenieros Federico Boquín y Joaquín Romero Lozano, quienes, de común acuerdo,dieron principio a la obra, comenzando por la comprobación del levantamiento topográfico del terreno en donde debería ser colocado el puente; localización de los anclajes y pilares, y una investigación completa y minuciosa de la calidad de los materiales siguientes: piedra labrable para el revestimiento de los anclajes y pilastras, piedra maciza y arena para el concreto.
Este trabajo duro hastael 15 de Mayo.
ANCLAJE OESTE
El 16 de mayo se dio principio a los trabajos de la excavación de este anclaje, bajo la dirección del Ingeniero Federico Boquín.
Las condiciones desfavorables del terreno, hizo que este trabajo se verificara venciendo dificultades en extremo serias, ya que fuertes vertientes como de tres mil galones por hora, se cruzaban por la excavación causando derrumbes, entales proporciones, que aterraban casi por completo lo empezado, a pesar de que funcionaban, continuamente, dos bombas centrífugas. Y no fue, sino hasta que se recurrió a la construcción de una cortina de concreto alrededor del anclaje, que se logro habilitarlo para recibir, después, las chorreadas subsiguientes, de este material. Este trabajo se hizo del 20 de Julio al 5 de agosto y secubrieron 64 yardas cúbicas.
Se excavaron 2.700 yardas cúbicas, cuya tierra hubo necesidad de ser transportada en carretillas a varias distancias.
El 19 de agosto, el Ingeniero Boquín principió la chorreada de la primera llave de concreto, de las tres que forman la base de este anclaje, verificándose a continuación la segunda y terminando con la tercera el 23 del mismo mes. La cantidad delconcreto que se invirtió en estas tres llaves fue de 233 yardas cúbicas. Material usado: 299 sacos de cemento, 256.404 libras de arena y 374.387 libras de piedra triturada (grava). Con el fin de preparar el concreto se instaló desde el 8 de julio, al lado de este anclaje, una trituradora de piedra que estuvo funcionando sin interrupción hasta cumplir su cometido.
El 24 del mismo mes de agosto, esIngeniero Boquín procedió a la colocación de la varilla de acero, que sirve de refuerzo, previo a la chorreada de la base, invirtiendo en ellos 64,300 libras de este material.
El 2 de septiembre el Ingeniero Boquín y yo, dimos principio a la correada de la fundición, iniciando así la primera etapa de la serie de chorreadas que, a la altura de seis pies, forman una parte de la subestructura deeste anclaje, que es el más grande de la obra.
Una segunda, tercera y cuarta chorreadas se hicieron el 7, 11 y 13 del mismo mes, respectivamente; habiéndose cubierto 783 yardas cúbicas. Material empleado en esta fundición: 3,426 sacos de cemento, 945,676 libras de arena y 1, 380,678 libras de grava. Haciéndose estas cuatro chorreadas, en 139 horas y media.
Las demás chorreadas hastacompletar la sólida estructura del anclaje, se verificaron sucesivamente, con pequeños intervalos que sirvieron para la hechura a andamios y moldes, desde el 5 de octubre hasta el 16 de diciembre en número de diez, gastándose un total de 157 horas y media, cubriéndose 1, 317,624 libras de arena y 1,923.922 libras de grava.
Este anclaje mide 60 pies de largo por 48 de ancho y 40 de alto, desde la...
Choluteca, 23 de Noviembre de 1937
Informe general de los trabajos ejecutados en esta obra, en la parte que correspondió al Gobierno de Honduras, y que rindió el Ingeniero Jorge Colindres h; en su calidad de administrador General y Director en parte de la construcción, ante el señor Director General de Caminos
Descripción de la Construcciónde la Obra
INICIACION DE LOS TRABAJOS
El 21 de abril del año recién pasado llegaron a esta ciudad con procedencia de la capital, los señores Ingenieros T. M Whedbee y Simón Martínez, Por parte del Gobierno de Estados Unidos y el Ingeniero Alfredo Membreño, por el de Honduras; habiéndoles unido, 5 días después, los Ingenieros Federico Boquín y Joaquín Romero Lozano, quienes, de común acuerdo,dieron principio a la obra, comenzando por la comprobación del levantamiento topográfico del terreno en donde debería ser colocado el puente; localización de los anclajes y pilares, y una investigación completa y minuciosa de la calidad de los materiales siguientes: piedra labrable para el revestimiento de los anclajes y pilastras, piedra maciza y arena para el concreto.
Este trabajo duro hastael 15 de Mayo.
ANCLAJE OESTE
El 16 de mayo se dio principio a los trabajos de la excavación de este anclaje, bajo la dirección del Ingeniero Federico Boquín.
Las condiciones desfavorables del terreno, hizo que este trabajo se verificara venciendo dificultades en extremo serias, ya que fuertes vertientes como de tres mil galones por hora, se cruzaban por la excavación causando derrumbes, entales proporciones, que aterraban casi por completo lo empezado, a pesar de que funcionaban, continuamente, dos bombas centrífugas. Y no fue, sino hasta que se recurrió a la construcción de una cortina de concreto alrededor del anclaje, que se logro habilitarlo para recibir, después, las chorreadas subsiguientes, de este material. Este trabajo se hizo del 20 de Julio al 5 de agosto y secubrieron 64 yardas cúbicas.
Se excavaron 2.700 yardas cúbicas, cuya tierra hubo necesidad de ser transportada en carretillas a varias distancias.
El 19 de agosto, el Ingeniero Boquín principió la chorreada de la primera llave de concreto, de las tres que forman la base de este anclaje, verificándose a continuación la segunda y terminando con la tercera el 23 del mismo mes. La cantidad delconcreto que se invirtió en estas tres llaves fue de 233 yardas cúbicas. Material usado: 299 sacos de cemento, 256.404 libras de arena y 374.387 libras de piedra triturada (grava). Con el fin de preparar el concreto se instaló desde el 8 de julio, al lado de este anclaje, una trituradora de piedra que estuvo funcionando sin interrupción hasta cumplir su cometido.
El 24 del mismo mes de agosto, esIngeniero Boquín procedió a la colocación de la varilla de acero, que sirve de refuerzo, previo a la chorreada de la base, invirtiendo en ellos 64,300 libras de este material.
El 2 de septiembre el Ingeniero Boquín y yo, dimos principio a la correada de la fundición, iniciando así la primera etapa de la serie de chorreadas que, a la altura de seis pies, forman una parte de la subestructura deeste anclaje, que es el más grande de la obra.
Una segunda, tercera y cuarta chorreadas se hicieron el 7, 11 y 13 del mismo mes, respectivamente; habiéndose cubierto 783 yardas cúbicas. Material empleado en esta fundición: 3,426 sacos de cemento, 945,676 libras de arena y 1, 380,678 libras de grava. Haciéndose estas cuatro chorreadas, en 139 horas y media.
Las demás chorreadas hastacompletar la sólida estructura del anclaje, se verificaron sucesivamente, con pequeños intervalos que sirvieron para la hechura a andamios y moldes, desde el 5 de octubre hasta el 16 de diciembre en número de diez, gastándose un total de 157 horas y media, cubriéndose 1, 317,624 libras de arena y 1,923.922 libras de grava.
Este anclaje mide 60 pies de largo por 48 de ancho y 40 de alto, desde la...
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