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TEMA 11.- LA PROBLEMÁTICA DE LA VIDA EN LAS CIUDADES: PROBLEMAS DERIVADOS DE LA PLANIFICACIÓN URBANA, SOCIOECONÓMICOS Y MEDIOMABIENTALES

Problemas de la vida en las ciudades son aquellos originados por las características propias del territorio urbano: alta concentración de población y actividades económicas, alta densidad de flujos de personas y productos y sus formas de ocupación delespacio. Algunos de estos problemas son comunes a todos los habitantes de una ciudad, pero otros afectan más a unos o a otros en función del barrio de residencia. Las políticas de ordenación territorial identifican los problemas más graves como los que tienen que ver con el medio ambiente, las diferencias sociales o las nuevas formas de crecimiento.



Problemas medioambientales principales son:



- Losgenerados por el tráfico: contaminación atmosférica, contaminación acústica, necesidad de una ocupación artificial del suelo mediante grandes infraestructuras de transporte y problemas de circulación con la consiguiente pérdida de tiempo. La contaminación atmosférica ha generado microclimas urbanos generados por un efecto invernadero local, debido a que los gases derivados de la combustión dehidrocarburos provocan una menor pérdida de la temperatura por la noche, así como una mayor concentración de la humedad. Este aumento del coche se debe a una mejora en la capacidad de consumo de los españoles, en la mejora de las infraestructuras, la especialización en los sectores de la ciudad, la extensión horizontal de la ciudad y la modificación de los hábitos de vida (trabajo, familia, ocio,compras…) Las medidas para paliar los problemas derivados del tráfico pasan por sistemas que desincentiven el uso privado del coche (zonas de acceso restringido, aparcamientos disuasorios, etc.), faciliten el uso del transporte público y de la intermodalidad del transporte y un modelo de ciudad y una distribución de servicios que permita que la mayor parte de los desplazamientos puedan hacerse a pieo en bicicleta. Para evitar los problemas circulatorios se han ampliado las vías rápidas y los cinturones de circunvalación, que aumentan la capacidad y la velocidad en la circulación, aunque tienen el efecto de facilitar un modelo de ciudad extenso.




- Los generados por los residuos urbanos: acumulación de grandes cantidades de residuos sólidos y vertidos realizados a los ríos. El aumento delos residuos sólidos procede del aumento de nuestra capacidad de consumo y de la generalización de productos envasados. En la ciudad el consumo es mayor que en el medio rural. Esto obliga a los ayuntamientos a dedicar amplias zona a la acumulación, selección y tratamiento de residuos urbanos. Las zonas de vertidos ilegales son duramente perseguidas. Los vertidos a la red de saneamiento de lasciudades les obliga a la construcción de costosas depuradoras para garantizar la calidad de las aguas de los ríos, que deben abastecer a otras ciudades aguas abajo.


- Los generados por el consumo de la ciudad: la ciudad requiere grandes cantidades de productos, agua y energía. El abastecimiento de alimentos frescos a las ciudades se hacía a través de mercados centrales, aunque los grandes centroscomerciales han creado sus propias redes de abastecimiento. La compra en los centros comerciales de la periferia obliga a extender las zonas urbanizadas y a la utilización del coche privado y, por lo tanto, al aumento del tráfico. El consumo de agua en las ciudades es mayor, sobre todo porque es más difícil en una red extensa controlar las zonas donde se producen fugas de agua. No obstante, lamodernización de la red de abastecimiento permite el ahorro de agua.


Los problemas socioeconómicos son los derivados de la propia desigualdad social existente en nuestra sociedad y que se manifiestan sobre todo en la segregación social y en la dificultad de acceso a la vivienda.


- La segregación social se produce, sobre todo, en zonas del casco histórico o de los barrios periféricos donde las...