robinson r22
Páginas: 5 (1249 palabras)
Publicado: 19 de mayo de 2014
INTRODUCCIÓN
En principio hay que señalar que las aeronaves de ala giratoria datan desde el año 400 A. C., fecha en la que los chinos diseñaron un », juguete que consistía en un palo con una hélice acoplada a un extremo que, al girar entre las manos, se elevaba a la vez que giraba rápidamente; sería el primer antecedente del fundamento del helicóptero, esto de acuerdo a fuentesextraídas de la Web. Además se pueden definir como aeronave que es sustentada y propulsada por uno o más rotores horizontales, cada uno formado por dos o más palas. Los helicópteros están clasificados como aeronaves de alas giratorias.
En otro orden de ideas es de mucha utilidad iniciar con un breve estudio sobre la historia de estas aeronaves y extenderse de lo que realmente es el fin del mismo paraasí fortalecer más los conocimientos en base a los helicópteros. Al respecto, esta investigación permitieron realizar el presente trabajo el cual lleva como titulo: Robinson R22.
Seguidamente, el trabajo quedo estructurado en los siguientes puntos:
Breve reseña histórica. Habla del creador de la aeronave y de la fecha en que fue diseñada.
Características generales. Detalla aspectos importantesdel r22.
Configuración. Describe el tipo de rotor que posee.
Tipo de motor. Especificaciones acerca de motor.
Tren de aterrizaje.
Ficha técnica.
Sistemas que posee.
Ventajas y Desventajas.
Restricciones.
breve reseña historica de la compañía de helicópteros robinson
Es el mayor fabricante de helicópteros civiles de Estados Unidos. Su sede se encuentra ubicada en Zamperini Field enTorrance, California. Es una Industria de tipo privada de Aviación general, CA, Estados Unidos dedicada a la producción de Helicópteros.
La empresa fue fundada en 1973 por Frank Robinson, un ex-empleado de Bell Helicopter y la empresa de helicópteros Hughes. Desde la entrega de su primer helicóptero en 1979, Robinson Helicopter ha producido más de 8.000 aeronaves, este número fue alcanzado por unRobinson R44.
Robinson produce actualmente tres modelos: Robinson R22, Robinson R44 y Robinson R66.
Robinson 22
El Robinson R22 es un helicóptero bi-pala, utilitario y de entrenamiento. Mono-motor fabricado por Robinson Helicopter. El modelo R22 es de dos asientos siendo diseñado en 1973 por Frank Davis Robinson, fue aprobado en 1975 cuando realizo su primer vuelo y ha estado en produccióndesde 1979 cuando fue introducido.
Los R22 utilizan motores Lycoming de émbolo prácticamente idénticos a los usados en aviones tales como Cessna 172. Los R22 de dos plazas.
caracteristicas generales
Peso bruto máximo 1370 libras - 621 kg.
Peso aproximado de vacío (incluido el aceite y std aviónica) 865 libras (392kg)
Norma de Combustibles (16,9 gal) 101 libras (46 kg)Combustible auxiliar (9,4 gal) 56 libras (25 kg)
Pasajeros y equipaje con estándar de combustible 400 libras (181 kg)
Max velocidad aérea 102 nudos (118 mph)
Velocidad de crucero de hasta 96 nudos (110 mph)
Alcance máximo (combustible auxiliar) aproximadamente 228 nm (262 cm)
Altitud máxima de funcionamiento 14 000 ft
Sistema eléctrico de 14 voltios
Longitud: 28 pies 8 pulg
Diámetro delrotor: 25 pies 2 pulg
Altura: 8 pies 11 pulg
Área de disco: 497 ft
Central eléctrica: 1 Lycoming O-320-A2B o-A2C motor de pistón plana 4, 124 hp
Combina niveles excepcionales de confort y comodidad, con menores costes de operación en la industria de helicópteros, no es ninguna sorpresa que el biplaza Robinson R22 sea un helicóptero de nivel de entrada tan popular.
Su rendimientofenomenal no da ninguna indicación de su precio modesto. Construido para la versatilidad y fiabilidad, es uno de los favoritos para el entrenamiento de vuelo. El helicóptero Robinson R22 esta equipado de manera sorprendente. La cabina ofrece cómodos asientos para dos personas, con una visibilidad sin obstáculos desde los dos asientos y controles duales extraíbles en el lado del pasajero, alrededor de...
En principio hay que señalar que las aeronaves de ala giratoria datan desde el año 400 A. C., fecha en la que los chinos diseñaron un », juguete que consistía en un palo con una hélice acoplada a un extremo que, al girar entre las manos, se elevaba a la vez que giraba rápidamente; sería el primer antecedente del fundamento del helicóptero, esto de acuerdo a fuentesextraídas de la Web. Además se pueden definir como aeronave que es sustentada y propulsada por uno o más rotores horizontales, cada uno formado por dos o más palas. Los helicópteros están clasificados como aeronaves de alas giratorias.
En otro orden de ideas es de mucha utilidad iniciar con un breve estudio sobre la historia de estas aeronaves y extenderse de lo que realmente es el fin del mismo paraasí fortalecer más los conocimientos en base a los helicópteros. Al respecto, esta investigación permitieron realizar el presente trabajo el cual lleva como titulo: Robinson R22.
Seguidamente, el trabajo quedo estructurado en los siguientes puntos:
Breve reseña histórica. Habla del creador de la aeronave y de la fecha en que fue diseñada.
Características generales. Detalla aspectos importantesdel r22.
Configuración. Describe el tipo de rotor que posee.
Tipo de motor. Especificaciones acerca de motor.
Tren de aterrizaje.
Ficha técnica.
Sistemas que posee.
Ventajas y Desventajas.
Restricciones.
breve reseña historica de la compañía de helicópteros robinson
Es el mayor fabricante de helicópteros civiles de Estados Unidos. Su sede se encuentra ubicada en Zamperini Field enTorrance, California. Es una Industria de tipo privada de Aviación general, CA, Estados Unidos dedicada a la producción de Helicópteros.
La empresa fue fundada en 1973 por Frank Robinson, un ex-empleado de Bell Helicopter y la empresa de helicópteros Hughes. Desde la entrega de su primer helicóptero en 1979, Robinson Helicopter ha producido más de 8.000 aeronaves, este número fue alcanzado por unRobinson R44.
Robinson produce actualmente tres modelos: Robinson R22, Robinson R44 y Robinson R66.
Robinson 22
El Robinson R22 es un helicóptero bi-pala, utilitario y de entrenamiento. Mono-motor fabricado por Robinson Helicopter. El modelo R22 es de dos asientos siendo diseñado en 1973 por Frank Davis Robinson, fue aprobado en 1975 cuando realizo su primer vuelo y ha estado en produccióndesde 1979 cuando fue introducido.
Los R22 utilizan motores Lycoming de émbolo prácticamente idénticos a los usados en aviones tales como Cessna 172. Los R22 de dos plazas.
caracteristicas generales
Peso bruto máximo 1370 libras - 621 kg.
Peso aproximado de vacío (incluido el aceite y std aviónica) 865 libras (392kg)
Norma de Combustibles (16,9 gal) 101 libras (46 kg)Combustible auxiliar (9,4 gal) 56 libras (25 kg)
Pasajeros y equipaje con estándar de combustible 400 libras (181 kg)
Max velocidad aérea 102 nudos (118 mph)
Velocidad de crucero de hasta 96 nudos (110 mph)
Alcance máximo (combustible auxiliar) aproximadamente 228 nm (262 cm)
Altitud máxima de funcionamiento 14 000 ft
Sistema eléctrico de 14 voltios
Longitud: 28 pies 8 pulg
Diámetro delrotor: 25 pies 2 pulg
Altura: 8 pies 11 pulg
Área de disco: 497 ft
Central eléctrica: 1 Lycoming O-320-A2B o-A2C motor de pistón plana 4, 124 hp
Combina niveles excepcionales de confort y comodidad, con menores costes de operación en la industria de helicópteros, no es ninguna sorpresa que el biplaza Robinson R22 sea un helicóptero de nivel de entrada tan popular.
Su rendimientofenomenal no da ninguna indicación de su precio modesto. Construido para la versatilidad y fiabilidad, es uno de los favoritos para el entrenamiento de vuelo. El helicóptero Robinson R22 esta equipado de manera sorprendente. La cabina ofrece cómodos asientos para dos personas, con una visibilidad sin obstáculos desde los dos asientos y controles duales extraíbles en el lado del pasajero, alrededor de...
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