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evaluamos por el índice de cetano. La respuesta a la ignición de un combustible se
evalua si se da en un tiempo más corto respecto a la inyección.
El número de cetano es el porcentaje decetano en volumen que contiene una
mezcla de alfametilnaftaleno y cetano que presenta el mismo retardo a la ignición
que el combustible ensayado, teniendo en cuenta que tenemos que usar el mismo
motor ymismas condiciones de operación que en el ensayo

cetano: n hexadecano C16H34 NC=100
alfametilnafteno: NC=0
El cetano es el que tendría una respuesta a la ignición más rápida. La calidad dela ignición de un combustible diesel va a depender de su composición, es decir, de
que tenga más parafínicos o más aromáticos.
Si el número de cetano (NC) aumenta, entonces quiere decir que el motorva a
arrancar bien a bajas temperaturas; no va a haber golpeteo en la combustión y la
combustión se va a mantener regular y suave. Se debe decir el número mínimo de
cetano para la obtención de undeterminado combustible
La fracción de gasóleo que obtenemos en la destilación del crudo va a tener un
número de cetano bajo. Para aumentar el NC usamos los denominado mejoradores
de la ignición,que son componentes adicionados en pequeñísimas cantidades, al
igual que los aditivos para las gasolinas. Mejoran el NC en la fracción gasóleo,
reducen el tiempo de retardo entre la inyección y laignición del combustible. Los
más comunes son los nitratos orgánicos, los peróxidos, los polisulfuros, los
aldehídos, cetonas y los éteres muy volátiles.
Los nitratos presentan el problema de queson muy contaminantes. Los
peróxidos son explosivos y además caros.
En las destilerías se obtienen gasóleos de destilación directa con un buen
número de cetano.

2) Volatilidad.-El punto inicialde destilación de la fracción gasóleo está entre
160/190ºC, mientras que el punto final máximo es de 370ºC. El residuo de la
destilación va ligado a las colas de destilación, que están formadas...