rodamientos







RODAMIENTOS


Un rodamiento es un mecanismo que permite un movimiento de rodadura entre dos superficies opuestas separadas por elementos rodantes que pueden ser esferas o rodillos y que deslizan sobre guías o pistas. El área de contacto entre los elementos rodantes y las pistas es tan pequeña que las pérdidas por fricción son muy bajas, lo cual resulta muy favorable cuando setrata de maquinaria que posee un gran número de estos elementos. Igualmente, el incremento en su temperatura de funcionamiento es bajo como resultado del poco consumo de potencia. Se conocen también con el nombre de cojinetes antifricción, son de alta precisión y de larga duración, especialmente si han sido correctamente montados y se lubrican adecuadamente. Se pueden diseñar para compensar unacierta cantidad de desalineamiento del eje y en todos los casos funcionan con menos cantidad de lubricante que el que se requeriría para lubricar un cojinete liso para las mismas condiciones de trabajo.

CARACTERISTICAS DE LOS RODAMIENTOS

Las características más importantes son:

Requieren poco lubricante, una ligera aplicación de grasa o de aceite basta, para hacerlos funcionar correctamentedurante largo tiempo.
El lubricante que se va a emplear debe ser de buena calidad debido a que la cantidad que se necesita es muy pequeña; un lubricante de mala calidad dará lugar al gripado de las pistas y al fallo del rodamiento.
Ocupan menos espacio axial, pero mayor espacio radial que los cojinetes lisos. Son más silenciosos que los cojinetes lisos.
Tienen una duración limitada debido" a quelos elementos rodantes y las pistas están sometidos a ciclos continuos de tensión y compresión cuando el eje gira, lo cual ocasiona el fallo por fatiga.
Son elementos estandarizados que se seleccionan de un catálogo. Su campo de aplicación depende de la carga que van a soportar en N (lbf), de la velocidad del eje en rpm (rps), y del diámetro del eje (diámetro interior de la pista interior). Vergráfico 14.1.

TIPOS DE RODAMIENTOS
Existe diversidad de rodamientos, lo cual permite seleccionar correctamente el que la con las condiciones de operación que se tengan y así prevenir fallas posteriores que implican grandes desembolsos de dinero y pérdida de tiempo. De igual manera, se evita utilizar rodamientos cuyas especificaciones técnicas están muy por encima o por debajo de las requeridas.RIGIDOS DE UNA O DE DOS HILERAS DE BOLAS

Son rodamientos radiales no desmontables y relativamente rígidos. Sus juegos de bolas son guiados por caminos de rodadura radiales. Estos rodamientos son adecuados para un elevado número de revoluciones, tienen una capacidad de carga radial y axial alta y soportan cargas combinadas en forma óptima. A altas velocidades son más adecuados para soportarcargas axiales que los rodamientos axiales de bolas. Permiten des alineamientos entre 0,003-0,005 pulg/pulg.
Su construcción sencilla y simétrica permite una fabricación rentable y en gran cantidad, razón por la cual son los rodamientos más baratos y de mayor aplicación.



APLICACIONES
Apropiados para velocidades de giro muy altas 
Muy apropiados para cargas radiales y axialesmedias-altas en una o ambas direcciones 
Diversas obturaciones y variantes de grasa disponibles para diferentes condiciones de funcionamiento 
Ejemplos de aplicaciones: motores eléctricos, maquinaria general, cajas de engranajes industriales,  bombas, maquinaria agrícola, etc.
LUBRICACION
Los rodamientos abiertos pueden ser lubricados con aceite grasa. Los rodamientos rígidos a bolas con etapas deprotección o con obturaciones de labio en ambos lados, están lubricados con grasa de alta calidad para toda su duración de vida útil.



DESMONTABLES DE BOLAS


Son rodamientos desarmables con aro exterior desmontable. El aro exterior tiene a un lado un resalte y en el otro el camino de rodadura se vuelve cilíndrico. Debido a esta característica de construcción se puede hacer el montaje con...