Rodamientos

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA
DEL SURESTE DE VERACRUZ

Técnico Superior Universitario en
Mantenimiento Área Industrial

Unidad VI.

Participante: Ulises Reyes Ramírez

Matricula: 11190211

Cuatrimestre: 3° (Mayo - Agosto 2012)

Grupo: 303

Facilitador: Ing. Guillermo Orozco Gutiérrez.

Materia: Maquinas y mecanismos.
Unidad VI. Cojinetes y rodamientos
Cojinete.
Un cojinete  es lapieza o conjunto de ellas sobre las que se soporta y gira el árbol transmisor de momento giratorio de una máquina.
De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas (deslizamiento o rodadura), el cojinete puede ser un cojinete de deslizamiento o un rodamiento respectivamente.
Rodamiento.
Un rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecánico que reduce la fricción entreun eje y las piezas conectadas a éste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.

Tipos y características de cojinetes y rodamientos. |
Tipo. | Imagen. | Características. |
Cojinete de deslizamiento o de fricción. | | En los cojinetes de deslizamiento o de fricción, los árboles giran con deslizamiento en sus apoyos. |
Clasificación de los cojinetes defricción según su carga o esfuerzo realizado. |
Cojinetes radiales. | | Impiden el desplazamiento en la dirección del radio. |
Cojinetes axiales. | | Impiden el deslizamiento en la dirección del eje. |
Cojinetes mixtos. | | Hacen al mismo tiempo el efecto de los cojinetes radiales y axiales. |
Clasificación de los cojinetes de fricción según su estructura. |
Cojinetes de cuerpo entero. || |
Cojinetes partidos. | | |
Cojinete de rodadura o rodamiento. | | En estos entre el árbol y su apoyo se interponen esferas, cilindros o conos, logrando que el rozamiento sea solo de rodadura cuyo coeficiente es notablemente menor. |
Clasificación de los rodamientos según el tipo de cuerpo rodante, carga y capacidad de autoeliminación. |
Rodamientos rígidos de bolas. | | Estosrodamientos son de uso general, ya que pueden absorber cargas radiales y axiales en ambos sentidos, así como las fuerzas resultantes de estas cargas combinadas; a su vez, pueden operar a elevadas velocidades. |
Rodamientos de bolas a rotula. | | Tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de rodadura esférico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto alsoporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones considerables. |
Rodamientos de bolas con contacto angular. | | Tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposición, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargasradiales, sino también grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario. |
Roldanas. | | Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos con diámetro exterior bombeado pueden aceptar desalineación. |
Rodamientos desección estrecha. | | Son compactos, rígidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas combinadas. Ofrece gran flexibilidad para diseñar disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.  |
Rodamientos de agujas. | | Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su menor diámetro. A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga yson eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado. |
Rodamientos de rodillos cilíndricos. | | Un rodamiento de rodillos cilíndricos normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados por pestañas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener pestañas o no. Los rodamientos de rodillos son más rígidos que los de bolas y se...