rodamientos

TIPOS DE RODAMIENTOS
Los rodamientos se fabrican normalmente en una amplia variedad para dimensiones estándar de diámetro interior, exterior y ancho, y con tolerancias también estandarizadas. Por lo general los fabricantes se rigen a normas internacionales que permiten su intercambiabilidad (ANSI).
El ángulo de contacto es el ángulo formado por la dirección de la carga aplicada a los anillos ylos elementos rodantes del rodamiento y el plano perpendicular al centro del eje cuando el rodamiento esta cargado.
Por lo tanto los rodamientos se clasifican en 2 tipos de acuerdo con su ángulo de contacto (β):

• Rodamientos Radiales (0 " ≤ β ≤ " 45). Diseñados principalmente para cargas radiales.
• Rodamientos Axiales (45 < β ≤ " 90). Diseñados principalmente para cargas axialesRodamientos rígidos de bolas
También llamado cojinete de bolas o balero. Con una sola y profunda ranura, soporta cargas radiales así como una carga axial o de empuje. Las bolas se introducen en las ranuras desplazando el aro interior lateralmente a una posición excéntrica. Las bolas se separan después de su introducción y luego se inserta el separador.
Son usados en una gran variedad de aplicaciones.Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. Estas características, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos.


Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angulartiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposición, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino también grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentidocontrario.
Radial de una hilera:A este rodamiento se le menciona muchas veces como rodamiento de ranura profunda, conrad o deepgroovebearing. Se encuentra con muchas variaciones: protecciones o sellos sencillos o dobles. Se emplea normalmente para cargas radiales y de empuje (como máximo dos tercios de la radial). Es esencial un alineación cuidadosa, es decir que el máximo desalineamiento sea de0.5°. Este rodamiento puede soportar una carga de empuje axial relativamente alta. Los cojinetes de bolas de una fila soportan un pequeño desalineamiento del eje, pero donde lo anterior puede ser grave, es posible utilizar cojinetes auto-alineantes.
De doble hilera. Este rodamiento está diseñado para admitir cargas radiales fuertes y de empuje ligeras, sin aumentar el diámetro exterior del mismo. Es,aproximadamente, de 60 a 80% más ancho que un rodamiento comparable de una hilera. A causa de la ranura de llenado, las cargas de empuje deben ser ligeras. Los cojinetes de bolas de doble fila se fabrican en una amplia variedad de tipos y tamaños para soportar cargas radiales y axiales más intensas. Algunas veces dos cojinetes de una fila se utilizan conjuntamente por la misma razón, aunque uncojinete de doble fila generalmente requerirá menor número de piezas y ocupará menos espacio.
De doble hilera de auto-alineamiento interno. Este rodamiento puede usarse para cargas preponderantemente radiales en donde se requiere auto-alineamiento de 0.003 a 0.005 pulgadas. No se debe abusar de la característica del auto-alineamiento, pues el desalineamiento o carga de empuje excesivos causanpronta falla.
Rodamiento de contacto angular. Así llamados por que la línea que atraviesan las superficies que soportan la carga, forman un ángulo con el plano de la cara del rodamiento, están destinados a resistir pesadas cargas axiales. Se los utiliza frecuentemente en pares opuestos axialmente unos a otros, y son adecuados para la carga previa
De máxima capacidad. Tiene la misma forma que un...