Rodamientos

Índice
Tabla de contenido

Introducción 2
Rodamientos 3
Partes de un rodamiento 4
Aplicación de rodamientos 5
ESPACIO DISPONIBLE 5
MAGNITUD DE LA CARGA 5
DIRECCION DE IA CARGA 5
CAPACIDAD DE SOPORTAR MOMENTOS FLECTORES 6
CAPACIDAD DE ABSORBER DESALINEACIONES ANGULARES: 7
LIMITES DE VELOCIDAD 7
PRECISION 7
RIGIDEZ 7
MONTAJE Y DESMONTAJE: 8
Tipos de Rodamientos 8
Rodamientos Rígidos de Bola 8Rodamientos de bolas a rotula 8
Rodamientos de bolas con contacto angular 9
Roldanas 9
Rodamientos de sección estrecha 9
Rodamiento de Agujas 10
Rodamientos de rodillos cilíndricos 10
Rodamientos de rodillos a rotula 10
Rodamientos de rodillos cónicos 11
Rodamientos de rodillos esféricos 11
Corona de orientación 11
Conclusión 12


Introducción

Para mejorar el rendimiento mecánico de las maquinas seemplean diferentes instrumentos que ayudan la movilidad de estas. Uno de estos son los Rodamientos, los cuales alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de fricción.
Los rodamientos son elementos mecánicos que aseguran un enlace móvil entre dos elementos de un mecanismo, uno que se encuentra en rotación con respecto aotro; siendo su función principal el de permitir la rotación relativa de dichos elementos bajo carga, con precisión y con un rozamiento mínimo.
En el proceso general de diseño de los rodamientos, deben considerarse una gran cantidad de factores, tales como rozamiento, transferencia de calor, fatiga de los materiales, resistencia a la corrosión, propiedades de los materiales, forma y tipo delubricación, tolerancia, velocidades de funcionamiento, tipos de montaje, uso y costo.
Los rodamientos están constituidos por un grupo de elementos que lo conforman y que son:
• Dos aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al elemento móvil, conformando entre ellos pistas o caminos de rodadura.
• Cuerpos o elementos de rodadura que permiten el desplazamiento relativo de los dos aros con unrozamiento mínimo.
• Jaulas o elementos separadores que guían y separan los elementos rodantes. Debido a la complejidad de su diseño ya que poseen un alto grado de normalización, el verdadero problema que se presenta en los rodamientos es su selección; para lo cual no deben establecerse reglas rígidas, pues deben considerarse y ponderarse una gran variedad de factores dados por los fabricantes y quevarían para cada tipo de rodamiento.


Rodamientos
Un rodamiento es un elemento mecánico que sirve para soportar las cargas, tanto estáticas como dinámicas de un sistema que esté sometido a movimientos rotativos. En función del tipo de carga y de la configuración del sistema se definen distintos tipos de rodamientos normalizados que se pueden seleccionar de los catálogos de los fabricantes. Tambiénes posible diseñar rodamientos para aplicaciones especiales con medidas distintas de las normalizadas, aunque esto encarece mucho el producto.
Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos se denominan también cojinetes nohidrodinámicos. Teóricamente, estos cojinetes no necesitan lubricación, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeñas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor. Para disminuir estafricción se lubrica el rodamiento creando una película de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, están sometidas alternativamente a cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan un calor de histéresis que habrá que eliminar. Dependiendo de estas cargas, el cojinete se lubricará simplemente por grasa o por...