rolas

el termostato es una válvula que impide el paso del refrigerante hacia el radiador mientras esta frío el motor, con el fin de que el motor alcance pronto su rango normal de operación, las fallas mascomunes en un termostato son: que la flecha se fusione con el impulsor por lo que se queda pegado, otra falla frecuente es que la flecha se salga de su lugar por lo que cuando el impulsor empuja laválvula no abre, al no tener de donde sujetarse, para el primer caso la única solución es cambiarlo para el segundo caso la solución es colocar la flecha en su lugar las mangueras se encargan deconducir el refrigerante del motor hacia el radiador y de regreso, las fallas mas frecuentes de las mangueras son las grietas y estas se deben al calor normal al que son sometidas, un enemigo de lasmanguetas es el aceite que se mete accidentalmente al sistema de enfriamiento, este las debilita y las deja sensibles a la presión normal del sistema.

el radiador es la parte mas importante del sistema deenfriamiento, su función es disipar el calor generado por la fricción del motor, cuando este se obstruye el radiador pierde su efectividad, la solucion consiste en quitar una de sus tapas y forzar unavarilla de acero por sus tubos con el fin de destaparlo.
la bomba se encarga de hacer circular el refrigerante dentro del sistema de enfriamiento, las fallas mas comunes de la bomba son desgaste delbuje de la flecha por lo que el reten se sale de su lugar con lo que se fuga el refrigerante, otra falla es la propela; esta a veces se despega de la flecha por lo que la flecha gira sin mover lapropela, o bien la corrosión acaba con la propela, otra falla sucede cuando la electrolisis se mete al sistema de enfriamiento y disuelve las partes de aluminio del que están hechas la mayoría de lasbombas modernas, provocando con ello fugas, las bombas si tienen reparación hay talleres que se especializan cambiar bujes y retenes de las mismas.




el recuperador sirve para reciclar el...