Rooo


Motor de cuatro tiempos
Nikolaus August Otto




Antual Manuela
Francis Fernandez
Rivas Rocío
Profesor:
Moretto
Año:
2014
Curso:
4to 1eraDefinición:
El motor de ciclo de Otto se caracteriza por aspirar una mezcla de aire-combustible (normalmente gasolina dispersa en aire). El motor de Otto es un motor alternativo, esto quiere decir que setrata de un sistema pistón-cilindro con válvulas de admisión y de escape para controlar el flujo de mezcla que entra y sale del cilindro en el caso del motor de cuatro tiempos o mediante admisión porcaso de láminas, por válvulas rotativas o por falda de pistón en los motores de dos tiempos.

Historia de motores de combustión interna
La gasolina, la cual se obtiene mediante la destilaciónfraccionada del petróleo. Fue descubierta en 1857.
Más adelante Jean Joseph Etienne Lenoir creó el primer motor de combustión interna quemando gas dentro de un cilindro.
1876 Nikolaus August Ottoconstruye el primer motor a gasolina de la historia, de cuatro tiempos, fue la base para todos los motores posteriores de combustión interna.
Actualmente algunos motores de explosión pueden funcionartambién con: Etanol, Gas, Agua, Biodiesel, Dual, Hibrido, Eléctrico, Nitrógeno.


El motor cíclico de Otto
Cuyo nombre proviene del técnico alemán, Nikolaus Otto, es el motor convencional degasolina que se emplea en automoción y aeronáutica.
El motor convencional del tipo Otto es de cuatro tiempos.
La eficiencia de los motores Otto modernos se ve limitada por varios factores, entre pérdidade energía por la fricción y la refrigeración.

Pasos y funcionamiento motores de cuatro tiempos
El que necesita cuatro carreras del Pistón (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar elciclo termodinámico. Estos cuatro tiempos son:



Admisión: TIEMPO 1
La mezcla de aire y gasolina entrar al motor debido a que el pistón crea una succión baja. En esta etapa la masa es variable...