Rotterdam

Reglas de roterdam: convenio de las naciones unidas sobre el contrayto
-Objetivos:
--Relaciones amistosas entre los estados
--Reducir o eliminar los obstáculos jurídicos que dificultan el curso del comercio internacional
--reconoce a la convención de Hamburgo en materia de conocimientos acerca de la armonización del derecho aplicable por mercancías por mar
--conocidos los anterioresconvenios, este trata de consolidar y armonizar el derecho
-- advertir que los cargadores y porteadores carecen de ventajas que puede reportarles disponer de un régimen universal obligatorio para el funcionamiento de los contratos de transporte marítimo
-- considera un régimen uniforme para el contrato de transporte INTERNACIONAL para promover seguridad jurídica y eficiencia en el transporte demercancías
CAPITULO 1: DISPOSICIONES GENERALES
ARTICULO 1
definiciones
-Contrato de transporte: contrato en el que el porteador se compromete a cambio del pago del flete a transportar mercancías.
-Contrato de volumen: contrato de transporte que prevé el transporte de una determinada cantidad de mercancías en sucesivas remesas (remesas:Efecto o conjunto de efectos comerciales: letras de cambio,pagarés, ..... Pagar con una remesa significa aceptar (pagar más adelante: pago aplazado) o abonar efectos) para la determinación de la cantidad el contrato prevé un minimo o máximo de margen cuantitativo
-Transporte de línea regular: es el servicio de transporte que se ofrece mediante anuncios de publicidad, incluye transporte por buques que navegan entre puertos determinados y con un calendario adisposición del publico
- transporte no regular: que no es de linea regular.
-porteador: celebra el contrato con el cargador
-porteador ejecutante: no es el porteador, ejecuta las obligaciones del porteador en un contrato de transporte respecto a la recepción, carga, manipulación, estibado, transporte, el cuidado, la descarga o la entrega de la mercancía.
- parte ejecutante marítima: ejecutaalguna de las obligaciones del porteador, durante el periodo que medie entre la llegada de las mercancías al puerto de descarga, un transportista interior solo será considerado parte ejecutante marítima si lleva a cabo o se compromete a llevar a cabo sus actividades únicamente dentro de una zona portuaria.
- cargador: celebra el contrato de transporte con el porteador
-cargador documentario: noes el cargador, pero acepta ser designado como el cargador en el documento de transporte.
-Tenedor: persona que está en posesión de un documento de transporte negociable,
- destinatario: obtiene la entrega de las mercancías en virtud de un documento de transporte, o un documento electrónico de transporte.
-derecho de control: es el derecho de dar instrucciones al porteador de las mercancías,en el marco del contrato.
-Parte controladora: persona que está legitimada para el ejercicio de derecho de control.
- documento de transporte: documento emitido por el porteador que pruebe que el porteador ha recibido las mercancías y es prueba del contrato de transporte.
-documento de transporte negociable: documento de transporte que indique expresiones como “a la orden” o “negociable” oalguna otra fórmula apropiada, que las mercancías se han consignado a la orden del cargador, del destinatario o al porteador del documento.
- documento no negociable: documento que no es negociable.
- comunicación electrónica: información generada enviada o archivada por medios electrónicos, ópticos, digitales u otros con el resultado de que la comunicación generada sea accesible para su próximaconsulta.
- documento electrónico de transporte: información consignada por mensajes emitidos por el porteador mediante información electrónica, prueba que el porteador ha recibido las mercancías y pruebe el contrato de transporte.
- documento electrónico de transporte negociable: contiene expresiones como a la orden o negociable, reconoce que las mercancías se han asignado a la orden del...