Rubrica jose castillo

José Castillo
Byron Romero
Paulo Frías

Objetivo.- Identificar los principios, el funcionamiento, los diferentes tipos de sistemas, componentes, procesos de diagnóstico, y mantenimiento de los sistemas automáticos que equipan el chasís del automóvil moderno, de forma tal que el estudiante incremente sus conocimientos y dominio de saberes en la temática de los Convertidores de Par, lasTransmisiones Electrohidráulicas, los Variadores Continuos de Movimiento (CVTs), sistemas de tracción Integral del vehículo, sistemas de estabilidad en la conducción, control de tracción y seguridad activa en la marcha.
Fecha de entrega, lunes 05 de octubre, cargando en el portal de la materia (DROPBOX), como archivo formato Word, a espacio simple, tamaño de letra Arial 12, los márgenes justificados. Seconsiderarán los criterios de redacción y síntesis adecuados.
Tarea de tipo grupal (tres alumnos)
Valoración de tres puntos al aporte UNO.
Actividades a cumplir:
1.- Según los criterios de la Ingeniería con respecto a la técnica de la automatización, defina en sus “propios términos de comprensión”, lo que es un autómata, e indique cuáles son los componentes para configurar un procesoautomático moderno.
Es un mecanismo que funciona de forma automática, el cual es programado para realizar una tarea repetitiva, en función de variables (sensores) que establecen parámetros de funcionamientos.

2.- Plantee dos ejemplos industriales muy importantes y otros automotrices de esta técnica, que han influido en la historia de la automatización.
La producción en serie de autos creada porHenry Ford, que redujo el tiempo y costo de fabricación de los mismos.

3.- Identifique las tres mayores ventajas y las tres desventajas de contar hoy en día con los procesos de automatización, argumentando sus razones en el contexto actual de la ciudad.
Ventajas:
- Se reduce el tiempo de producción de un elemento.
- Mayor precisión en la repetitividad en la fabricación.
- Reducción de costos deproducción.
Desventajas:
- Reducción de personal humano en las empresas.
- Al ser autómata el sistema no puede detectar ciertas fallas que un humano fácilmente puede reconocer.
- Mayor responsabilidad al supervisar los sistemas.
4.- Reconozca e indique las diferentes aplicaciones de los elementos eléctricos que se utilizan en la técnica de la automatización; describa aplicaciones y cite ejemplosen los conjuntos o sistemas automotrices.
Relés: Permite conectar o desconectar un circuito mediante una señal de bajo amperaje.
Switch: Permite conectar y desconectar un circuito manualmente (on/off).
Sensores inductivos: Mediante éste, se puede obtener información con la cual se puede comandar al sistema de encendido del vehículo.
Sistemas de protección: Tales como fusibles, que desconectanel circuito en un pico de amperaje, para la protección del sistema.
5.- Reconozca y describa los diversos diseños, aplicaciones y usos de los presostatos
Presostato mecánico con señal de salida binaria
En el caso de un presostato mecánico, la presión actúa sobre la superficie de un émbolo. Si la presión es superior a la fuerza del muelle, el émbolo se desplaza y actúa sobre los contactos de loselementos de conmutación.

Presostato electrónico con señal de salida binaria
La versión más difundida de este tipo de sensor de presión es el presostato de membrana, en el que no se actúa mecánicamente sobre un contacto, ya que la salida conmuta de modo electrónico. Sobre una membrana se montan sensores sensibles a la presión o a la fuerza. La señal emitida se evalúa por una unidad electrónica.Cuando la presión supera un valor definido previamente, conmuta la salida.

Se utiliza para comandar el encendido del compresor o bomba en función del diferencial de presión que existe en el sistema.


6.- Reconozca y describa los diversos usos y aplicaciones de la energía neumática en cuanto a la técnica de la automatización, así como sus ventajas e inconvenientes.
La energía neumática viene...