Rubrica Tecnologia De Materiales




CURSO: “TECNOLOGIA DE
MATERIALES AVANZADO”
RUBRICA FINAL
“ENSAYOS DE TRACCION, IMPACTO Y DUREZA”


Alumno (s):
GRUPO “A”


Profesor:
CARLOS VALDEZ
Programa Profesional:
“Mantenimiento de Maquinaria de Planta”
Grupo:
“A-B”
Fecha de entrega :
03
12
2014
Lugar de Trabajo :
M6










Epigrafe


















































DEDICATORIA
Dedicamosprimeramente este trabajo a nuestras familias por el esfuerzo realizado por ellos. El apoyo en los estudios, de ser así no hubiese sido posible. A los padres y demás familiares ya que brindan el apoyo, la alegría y dan la fortaleza necesaria para seguirnos adelante.

Un agradecimiento especial al Profesor Carlos Valdez, por la colaboración, paciencia,  por su apoyo así como por la sabiduría que transmiteen el desarrollo de nuestra formación profesional, y sobre todo por esa gran amistad que nos brinda, por escucharnos y aconsejarme siempre.
INTRODUCCIÓN
El presente informe describe los objetivos el plan a desarrollar y conclusiones del ensayo por tracción, impacto (Ensayo Charpy) y dureza Brinell, con la finalidad de dar a conocer los resultados obtenidos de dicho ensayo.
En la mayoría de lasocasiones, los materiales metálicos se emplean con fines estructurales. Es decir, los componentes fabricados con metales deben responder de forma adecuada a determinadas situaciones mecánicas. La expresión de responder de forma adecuada puede entenderse en muy diferentes sentidos. Así, en muchos casos, significa no fallar en servicio, pero en otros como, por ejemplo, un fusible mecánico, puedesignificar lo contrario. En múltiples aplicaciones el factor que limita la vida útil de un componente no es su fractura, si no que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una grieta de cierto tamaño. El abanico de posibilidades se abre aún más cuando se considera la naturaleza de las solicitaciones mecánicas que deben de ser soportadas. Éstas pueden ser constantes en el tiempo ovariables, en este último caso, la velocidad de variación puede ser reducida o elevada, pueden actuar de forma localizada o distribuida en el material. Y, en este último caso, la distribución de esfuerzos puede ser uniforme o no. Todo lo expuesto anteriormente, hay que añadir la que surge de la consideración de otras etapas de la vida de una pieza como, por ejemplo, su conformación. En ciertos procesos defabricación, se confiere su forma a los productos metálicos por deformación plástica. Para determinar cuáles son las condiciones óptimas de trabajo en estos casos, es necesario conocer cuál es la relación entre los esfuerzos que se aplican y las deformaciones que se producen y cual es la máxima deformación que admite el material sin llegar a romper.
El ensayo de tracción. Este ensayo permiteobtener información sobre la capacidad de un material para soportar la acción de cargas estáticas o de cargas que varían lentamente a temperaturas homologas inferiores a 0,5(parámetro adimensional que se define como el cociente entre las temperaturas de ensayo y de fusión). Como los componentes metálicos se proyectan en la mayoría de las ocasiones para trabajar en estas condiciones, probablemente estees el más popular entre los ensayos que permiten caracterizar el comportamiento mecánico de un material metálico. El ensayo se realiza alargando una probeta de geometría normalizada, con una longitud inicial Lo, que se ha amarrado entre las mordazas de una máquina, según el esquema que se muestra a continuación. Una de las mordazas de la máquina esta unida al cabezal móvil y se desplaza respecto ala otra con velocidad constante durante la realización del ensayo. Las máquinas de ensayo disponen de sistemas de medida, células de carga y extensómetros, que permiten registrar la fuerza aplicada y la deformación producida mientras las mordazas se están separando.
El ensayo de impacto se desarrolla gracias a Georges Charpy, que creo un dispositivo a módulo de péndulo, utilizado en ensayos...