rueda

ACTIVIDADES UNIDAD: 4 LA RUEDA


7-
1. Capas de rozamiento
2. Paquete de telas que forman la carcasa
3. Relieves de la banda de rodamiento
4. Rueda
5. Talón
6.Punta del talón
7. Aro
8. Cordón de centrado
9.
10. Flanco
11. Indicadores de desgaste.


8-
Con un exceso de inflado reduce el contacto de la banda de rodadura por lo que tendremosperdidas de adherencia y desgaste del neumático por la parte central, mientras que la falta de presión la cubierta se desgasta más en los lados de la banda de rodadura, genera más calor y perdidas deadherencia.
9-
6 = Anchura, es la cota del perfil de la llanta entre las pestañas.
J =Indica la forma y altura máxima de las pestañas.
16 =Diámetro nominal de la llanta medido entre el asientodel talón en la parte más próxima a la pestaña.
H = Forma del resalte anti-des llanto
ET = Bombeo
10-
Deben ser capaces de resistir esfuerzos de tracción constante, así como el calor generado enrecorridos largos y a grandes velocidades y presentan una buena adherencia para evitar deslizamientos

11-
Dos tipos de detectores:
Integrados en las válvulas, consiste en sensores de presiónque constituyen un cuerpo único en la válvula
Detectores independientes, separados de las válvulas se unen a la rueda con una brida de fijación metálica

12-
Pueden provocar desgastes irregularesoblicuos o en forma de olas.

13-
Son aquellos que permiten soportar la carga del vehículo en caso de pérdida de presión

14-
1· sujetar la rueda en la máquina de equilibrado ajustándolasobre su eje a través del cono o el plato centrador
2· tomar medidas de la rueda e introducirlas en la maquina, ancho de la banda de rodadura, diámetro de la llanta y distancia de la rueda conrespecto a la maquina.
3· hacer funcionar la maquina hasta que indique el desequilibrio en los las dos de la llanta y colocar plomos según el peso que nos indique la maquina, hacemos varias veces la...