Ruedas De Friccion

Páginas: 3 (725 palabras) Publicado: 13 de junio de 2012
B. Mecanismos de transmisión circular
Estos mecanismos “transforman” movimientos de rotación en otros movimientos de rotación. La principal utilidad de este tipo de mecanismos radica en poderaumentar o reducir la velocidad de giro de un eje tanto cuanto se desee. Por ejemplo: el motor de una lavadora gira a alta velocidad, pero la velocidad del tambor que contiene la ropa, gira a menorvelocidad. Es necesario, pues, este tipo de mecanismo. Para desempeñar su misión, las máquinas disponen de partes móviles encargadas de transmitir la energía y el movimiento de las máquinas motrices a otroselementos. Estas partes móviles son los elementos transmisores, que pueden ser directos e indirectos. Elementos transmisores directos: Árboles y ejes Ruedas de fricción Engranajes Tornillo sinfínElementos transmisores indirectos: Poleas con correa Cadenas

I. Árboles y ejes
Un eje es un elemento, normalmente cilíndrico, que gira sobre si mismo y sirve para sostener diferentes piezas.Atendiendo a la forma de trabajo, los ejes pueden ser:
-

Ejes fijos: Permiten el giro de los elementos mecánicos situados sobre ellos, pero no giran solidariamente con ellos, es decir, los elementosmecánicos giran libremente sobre ellos. Ejes giratorios: pueden girar solidariamente con algunos de los elementos situados sobre ellos.

-

Un árbol es un elemento de una máquina, cilíndrico o no,sobre el que se montan diferentes piezas mecánicas, por ejemplo, un conjunto de engranajes o poleas, a los que se transmite potencia. Pueden adoptar diferentes formas (rectos, acodados, flexibles, …). Losárboles (también llamados árboles de transmisión) giran siempre junto con los órganos soportados. La diferencia esencial entre los ejes y los árboles es la siguiente: los primeros son elementos quesustentan (sostienen o soportan) los órganos giratorios de las máquinas y no transmiten potencia (se dice que no están sometidos a esfuerzos de

torsión), mientras que los árboles son elementos...
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