RUIDO

Antecedentes e Identificacion del problema:
El consumo de energía asociado al transporte privado y público ha aumentado considerablemente en los últimos años. Este comportamiento ha idoacompañado, paralelamente, de un fuerte y preocupante crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero, debido al peso predominante del transporte por las pistas y a su fuerte dependencia de losderivados del petróleo. De hecho, es el sector en el que más rápido están aumentando las emisiones en nuestro país. El transporte constituye, por lo tanto, uno de los sectores más perjudiciales para elcalentamiento global y que más está contribuyendo a agravar el problema del cambio climático.
El tráfico rodado es el principal responsable de la contaminación del aire en las ciudades. El 40% de lasemisiones de CO2 y hasta el 70% de otros contaminantes como nitrógeno, óxidos de azufre (SO2), hidrocarburos sin quemar, partículas sólidas en suspensión tienen su origen en los vehículos que circulanen el ámbito urbano, repercutiendo seriamente sobre la salud y calidad de vida de las personas.
Unos de los problemas en el Perú, a diferencia de otros países, es que se le cobra impuestos a losautos nuevos mientras que a los antiguos no se les cobre impuesto alguno. Consecuentemente, las personas prefieren seguir movilizándose en sus vehículos antiguos produciendo cada vez más y más dióxido decarbono (CO2), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y óxidos de nitrógenos que son liberados a la atmosfera en importantes cantidades. Por esta razón, las zonas urbanas como Lima son las que sufrenmayor contaminación por el transporte.
Un ejemplo de esto es la avenida Abancay donde las consecuencias de estos gases nocivos se perciben instantáneamente en las paredes de los diversos edificios.Los taxis los cuales representan una menor cantidad de vehículos emiten aproximadamente el doble en comparación a los vehículos particulares. Al pasar de los años se ha dado la pérdida de diversas...