ruta viva
Páginas: 20 (4780 palabras)
Publicado: 14 de marzo de 2014
VÍA DE LA INTEGRACIÓN DE LOS VALLES - RUTA VIVA
La Vía de Integración de los Valles "Ruta VIVA" conectará a los valles de Tumbaco y Cumbayá, está ubicada paralelamente a la av. Interoceánica y se constituirá en la verdadera vía de desfogue del parque vehicular del valle de Tumbaco. El proyecto se encuentra localizado en el cantón Quito, jurisdicción de las parroquias de Cumbayá, Tumbaco,Puembo, Tababela y Pifo, pertenecientes al DMQ.
Con la Ruta VIVA la carga vehicular de la av. Interoceánica se reducirá en un 50% aproximadamente, llegando a los 22.300 vehículos por día. La longitud de la vía será de 12,9 km., entre la av. Simón Bolívar y la parroquia de Puembo.
Se dividió, por disponibilidad financiera, la contratación en dos fases que se construirán simultáneamente:
Fase I:La Fase I de la Ruta VIVA inicia en el intercambiador denominado Auquitas, proyectado sobre la av. Simón Bolívar, en el sector de San Juan Bautista Alto. En ese sitio inicia el descenso de la ladera dirigiéndose hacia el valle de Cumbayá, pasando por el sector de San Patricio, hasta llegar a la urbanización La Primavera, en una longitud de 5.5 km. Se construirá una conexión hasta la av.Interoceánica denominada “Escalón Lumbisí”.
Intercambiador Auquitas:
Ubicado en el punto de intersección con la av. Simón Bolívar, permitirá organizar adecuadamente el flujo vehicular que ingresa y sale de la Ruta VIVA.
Intercambiador y escalón Lumbisí:
El intercambiador Lumbisí servirá como punto de partida del escalón Lumbisí, que se unirá con el intercambiador Auqui Primavera a construirse en laav. Interoceánica. El escalón Lumbisí tendrá una longitud de 1,8 km., de cuatro carriles de circulación.
Avances Fase I:
La Fase I de la Ruta VIVA registra un avance del 46%.
Inicio del proceso precontractual
Febrero de 2012.
Contrato de construcción de la vía
Constructora: Asociación Ruta Viva
Valor: USD 47´919.265,47
Fiscalización: Inocsa Ingeniería – Noega Ingenieros
Valor: USD1´630.000
Expropiaciones
USD 10’713.374,56.
Fecha de inicio
6 de agosto 2012.
Fecha estimada de finalización
Finales de noviembre de 2013.
Fase II:
En la Fase II de la Ruta VIVA, la vía cruza el río San Pedro en el sector denominado Rojas, luego por la vía Intervalles en el sector denominado “la S”; continúa su recorrido por la parte sur de Tumbaco, atraviesa el sector de La Morita, elArenal, cruza el río Chiche, hasta llegar a la av. Interoceánica en un sitio muy próximo a la población de Puembo.
La fase II que va desde el Puente sobre el río San Pedro hasta la parroquia de Puembo tiene una extensión de 7,4 km, e incluye la construcción de los intercambiadores Intervalles y Puembo, además del escalón La Cerámica (0,6 km) con su respectivo intercambiador y 2 puentes de trescarriles de circulación cada uno sobre el río San Pedro localizado cerca de la población de Tumbaco con una longitud de 234,8 m y 2 puentes de tres carriles de circulación cada uno sobre el río Chiche localizado cerca de la población de Puembo con una longitud de 330.8 m.
La Fase I de la Ruta VIVA registra un avance físico del 1%.
Avances Fase II:
Contrato de construcción del tramo de lavía
Tramo vial comprendido entre los puentes sobre los ríos San Pedro y Chiche además del escalón la Cerámica
Constructora: Norberto Odebrecht,
Valor: USD 36´173.277,92.
Fiscalización: CEMOSA
Valor: USD 1´732.500
Contrato de construcción de los puentes
2 puentes de 3 carriles cada uno sobre el río San Pedro y 2 puentes de 3 carriles cada uno sobre el río Chiche, incluyendo los tramos deaproximación y el intercambiador en la intersección con la av. Interoceánica, en el sector de Puembo.
Constructora: Puentes y Calzadas Grupo de Empresas S.A Valor a precio fijo: USD 69’444.819,94.
Fiscalización: GETINSA
Valor: USD 2´199.299
Valor total de obras
USD 105’618.097,86.
Expropiaciones
USD 19’891.399,83.
Inicio de obras
Tramo vial 29 de enero de 2013.
Puentes en marzo de 2013....
La Vía de Integración de los Valles "Ruta VIVA" conectará a los valles de Tumbaco y Cumbayá, está ubicada paralelamente a la av. Interoceánica y se constituirá en la verdadera vía de desfogue del parque vehicular del valle de Tumbaco. El proyecto se encuentra localizado en el cantón Quito, jurisdicción de las parroquias de Cumbayá, Tumbaco,Puembo, Tababela y Pifo, pertenecientes al DMQ.
Con la Ruta VIVA la carga vehicular de la av. Interoceánica se reducirá en un 50% aproximadamente, llegando a los 22.300 vehículos por día. La longitud de la vía será de 12,9 km., entre la av. Simón Bolívar y la parroquia de Puembo.
Se dividió, por disponibilidad financiera, la contratación en dos fases que se construirán simultáneamente:
Fase I:La Fase I de la Ruta VIVA inicia en el intercambiador denominado Auquitas, proyectado sobre la av. Simón Bolívar, en el sector de San Juan Bautista Alto. En ese sitio inicia el descenso de la ladera dirigiéndose hacia el valle de Cumbayá, pasando por el sector de San Patricio, hasta llegar a la urbanización La Primavera, en una longitud de 5.5 km. Se construirá una conexión hasta la av.Interoceánica denominada “Escalón Lumbisí”.
Intercambiador Auquitas:
Ubicado en el punto de intersección con la av. Simón Bolívar, permitirá organizar adecuadamente el flujo vehicular que ingresa y sale de la Ruta VIVA.
Intercambiador y escalón Lumbisí:
El intercambiador Lumbisí servirá como punto de partida del escalón Lumbisí, que se unirá con el intercambiador Auqui Primavera a construirse en laav. Interoceánica. El escalón Lumbisí tendrá una longitud de 1,8 km., de cuatro carriles de circulación.
Avances Fase I:
La Fase I de la Ruta VIVA registra un avance del 46%.
Inicio del proceso precontractual
Febrero de 2012.
Contrato de construcción de la vía
Constructora: Asociación Ruta Viva
Valor: USD 47´919.265,47
Fiscalización: Inocsa Ingeniería – Noega Ingenieros
Valor: USD1´630.000
Expropiaciones
USD 10’713.374,56.
Fecha de inicio
6 de agosto 2012.
Fecha estimada de finalización
Finales de noviembre de 2013.
Fase II:
En la Fase II de la Ruta VIVA, la vía cruza el río San Pedro en el sector denominado Rojas, luego por la vía Intervalles en el sector denominado “la S”; continúa su recorrido por la parte sur de Tumbaco, atraviesa el sector de La Morita, elArenal, cruza el río Chiche, hasta llegar a la av. Interoceánica en un sitio muy próximo a la población de Puembo.
La fase II que va desde el Puente sobre el río San Pedro hasta la parroquia de Puembo tiene una extensión de 7,4 km, e incluye la construcción de los intercambiadores Intervalles y Puembo, además del escalón La Cerámica (0,6 km) con su respectivo intercambiador y 2 puentes de trescarriles de circulación cada uno sobre el río San Pedro localizado cerca de la población de Tumbaco con una longitud de 234,8 m y 2 puentes de tres carriles de circulación cada uno sobre el río Chiche localizado cerca de la población de Puembo con una longitud de 330.8 m.
La Fase I de la Ruta VIVA registra un avance físico del 1%.
Avances Fase II:
Contrato de construcción del tramo de lavía
Tramo vial comprendido entre los puentes sobre los ríos San Pedro y Chiche además del escalón la Cerámica
Constructora: Norberto Odebrecht,
Valor: USD 36´173.277,92.
Fiscalización: CEMOSA
Valor: USD 1´732.500
Contrato de construcción de los puentes
2 puentes de 3 carriles cada uno sobre el río San Pedro y 2 puentes de 3 carriles cada uno sobre el río Chiche, incluyendo los tramos deaproximación y el intercambiador en la intersección con la av. Interoceánica, en el sector de Puembo.
Constructora: Puentes y Calzadas Grupo de Empresas S.A Valor a precio fijo: USD 69’444.819,94.
Fiscalización: GETINSA
Valor: USD 2´199.299
Valor total de obras
USD 105’618.097,86.
Expropiaciones
USD 19’891.399,83.
Inicio de obras
Tramo vial 29 de enero de 2013.
Puentes en marzo de 2013....
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