Ruta

Randall Acuña Torres racuna@ice.go.cr Elías Alfaro Zamora ealfaroz@ice.go.cr

Cambios en la metodología de selección de ruta para proyectos de transmisión

Centro Gestión Ambiental UEN Proyectosy Servicios Asociados Conforme evoluciona la legislación ambiental en Costa Rica, quienes nos vemos involucrados en la gestación y desarrollo de la nueva infraestructura eléctrica costarricense, hemossido testigos y partícipes de grandes cambios en el proceso de diseño de una línea de transmisión, en la cual, la selección de ruta constituye una parte integral de esta etapa. Las mismas tendenciasresultan aplicables al proceso de búsqueda y selección de terrenos para la construcción de subestaciones transformadoras. Actualmente la definición de ruta tiene su punto de partida en un mapa derestricciones de paso, generalmente desarrollado a partir de fuentes secundarias (mapas temáticos de variada índole, que se superponen en capas con la ayuda de Sistemas de Información Geográfica –SIG-,para obtener, por un proceso de descarte, las áreas geográficas más aptas para el trazo de las obras). La idea del mapa de restricciones de paso involucra un cambio de pensamiento radical, en elconcepto para seleccionar la ruta. Se trata de trabajar en la definición del lugar por donde NO DEBE pasar la línea de transmisión, con base en variables geobiofísicas, sociales y legales. El uso de Sistemasde Información Geográfica mencionados, constituye en esta etapa una valiosa herramienta que permite obtener el producto deseado, relativamente con poco trabajo de campo y un adecuado nivel de certezatécnica. El producto de este ejercicio es un mapa de alternativas de ruta, que constituye el insumo para la siguiente etapa del proceso. La investigación de campo permite elaborar diagnósticos delmedio a través de trabajo de campo, consultas a gobiernos locales, asociaciones de desarrollo, otros sectores de gobierno, etc. Este segundo proceso se propone descartar aquellas alternativas de ruta,...