Rutas Y Fletes

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA

El transporte internacional de carga (TIC) se define como “la operación de trasladar productos (carga) suministrando un servicio por un precio denominado flete, desde el país de origen (exportador), hasta el país de destino (importador)”.
El TIC se puede realizar a través de los modos aéreo, acuático (marítimo y fluvial), terrestre (carretero y ferroviario) opor una combinación de dos o más de dichos modos (transporte intermodal).

Es importante destacar que el Transporte Internacional representa dentro del Área de Servicios en el Comercio Internacional uno de los aspectos más relevantes que deben conocer los operadores, tanto por la incidencia en los costos que tiene, por los riesgos que representa el traslado de una mercadería, como por lastareas operacionales paralelas que la misma operatoria produce.
Al momento de seleccionar el medio de Transporte Internacional, uno de los temas claves que se deben tener en cuenta, es que el tipo de transporte (terrestre, aéreo, marítimo) que se va a utilizar, ya que cada uno de éstos posee sus características propias que se relacionan directamente con:

• La naturaleza de la mercadería aexportar;
• Su empaque y embalaje;
• La urgencia en el envío de la misma;
• El grado de manipulación que va a tener dicha carga;
• La disponibilidad del medio de transporte elegido.

Es decir que factores como el tipo de producto a exportar: perecedero, frágil, peligroso, extra-largo, extra-pesado; como así también según se trate de carga a granel seco o líquido, peso o volumen, contenedor,palletizado, etc. determinará el medio de transporte a utilizar.
Esto es lo que se conoce como Valor de Afinidad que puede definirse como el grado de adecuación del medio de transporte a la mercadería a exportar.
También se debe considerar el Valor de Tráfico, que está dado por el conjunto de propiedades de un medio de transporte y que lo diferencia de los otros medios; tales como:
•la velocidad decirculación;
• La capacidad de carga;
• La seguridad de carga;
• La capacidad de formación de red;
• La comodidad de su uso;
• El valor económico.

La Tendencia moderna en el Transporte Mundial de cargas
Pueden explicitarse que las tendencias mundiales en lo referido al Transporte de cargas son:
•el aumento de la capacidad de carga;
• El aumento de la velocidad;
• El uso delcontenedor;
• La mejor organización y racionalidad en el uso de los medios y la mejora en la infraestructura de servicios.

Medios de Transporte en el Comercio Internacional
•Marítimo
• Aéreo
• Terrestre:
-Carretera (Camiones)
- Ferrocarril.

TRANSPORTE MARITIMOMARÍTIMO

Ha sido y sigue siendo el medio de transporte por excelencia que mueve en el mundo más de 3.000 millones de toneladasanuales de mercaderías; siendo éste el medio que tiene mayores posibilidades de transportar grandes pesos y volúmenes de mercaderías sólidas o líquidas. Solucionando en los últimos tiempos su principal desventaja, que es la velocidad de traslado de las mercaderías. Además el medio marítimo es el que ofrece las tarifas más económicas.
•CLASIFICACIÓN DE BUQUE

El transporte marítimo ofrece diversasmodalidades respecto a su explotación y costos. Las conferencias marítimas son asociaciones voluntarias entre las Días. Navieras (privadas y estatales) que buscan establecer una política común sobre el tráfico marítimo regulando los fletes, la cantidad y la calidad de los servicios que prestan, logrando una mayor eficiencia operativa con un sistema de frecuencias debidamente organizadas. Es decirque no es solo un acuerdo de tarifas sino que cuentan con un estatuto y una estructura administrativa con un secretario ejecutivo que es el responsable de la marcha de la conferencia.

La ventaja para las empresas asociadas es que lo recaudado en concepto de fletes se distribuye entre los asociados; es decir que todos participan de las ganancias y las pérdidas.
Las conferencias marítimas...