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FABRICACION JAGUAR XJ
Lo que se hace primero para diseñar el jaguar xj es dibujar las proporciones, el cuerpo del xj está hecho casi a su integridad de aluminio que el cual es aluminio recicladoque equivale a 12,000 latas de bebidas su carrocería es de 329 kilos consume solo 7 litros de gasolina cada 100 km, al momento de armar el vehiculó la mayoría de las operaciones son a mano.
En lafábrica casi siempre se cambia el estilo de operación para hacer el trabajo lo más eficaz posible y se utiliza tecnología de punta para cada operación.
El proceso empieza con el prensado de aluminio dondese da la forma del auto lo que se busca es crear superficies limpias y puras además de un estilo aerodinámico si se rechaza un modelo se funde y se reutiliza, cada panel de carrocería tiene suprensado casi siempre se hacen diseños diferentes de carrocería, los paneles se someten a pruebas rigurosas las sondas miden la superficie a lo largo de cientos de puntos para garantizar que posee la formaexacta el nivel de tolerancia es de menos de medio mm. El panel de la puerta debe pesar 3 kilos y medio.
La planta es de 21000m2 y ningún metro se desaprovecha entre bandas, grúas transportadoras,maquinas ocupan casi todo el cielo y el piso todo está perfectamente coreografiado.
En el vehículo nada se solda todo se une con remaches alrededor de 3000. El chasis se compone de 3 partes, gracias alos robots el trabajo se realiza de forma acelerada tiempo=dinero, el chasis está diseñado con una forma aerodinámica, en total se ensamblan 289 partes.

Después se inspeccionan si hay partes flojasy se checa que no haya bordes y que todas las distancias sean apropiadas si lo hay se compone dando un pequeño y suave golpe cualquier partes que no esté en su lugar por más mínima que sea afectara laaerodinámica del coche, después en cuartos con graficas 3D se estudia la ergonomía y si todo está a la altura del conductor después se coloca el motor los cuales son de 8cilindros el ensamblaje...