Ryanair - Dafo

RYANAIR
Lider en el mercado de bajo coste
CURSO SUPERIOR UNIVERSITARIO DE MARKETING Y
COMUNICACIÓN TURISTICA

EVA URBANEJA

RYANAIR
Aerolinea de bajo coste fundada por Tony Ryanen 1985 . Operaba un vuelo
diario entre Waterford (sureste de Irlanda)- Londres con un pequeño avión de
helice de 15 plazas y contaba con una platilla de 25 personas. Actualmente
tiene más de 1100 rutas entre147 aeropuertos y opera en torno a mil vuelos
diarios. Llegando a posicionarse como la mayor aerolínea de bajo coste de
Europa.

HISTORIA
PRIMERA ETAPA
Ryanair aerolínea de bajo coste con sede social en Irlanda, comenzo su
andadura en 1985 fundada por Tony Ryanen, un empresario irlandés. Empezo
operando la ruta Waterford – Londres para intentar romper el duopolio que
tenían en ese momentoBritish Airways y Aer Lingus en la ruta Irlanda –
Londres. En 1986 abrio una segunda ruta entre Dublin – Londres y ya ese año
transporto a 82.000 pasajeros.
Todo fue incrementándose en años posteriores tanto las rutas como el número
de pasajeros transportados pero la compañía entro en números rojos. Algo no
funcionaba. En 1991 Michael O`Leary asesor personal financiero y de
impuestos viajo aEstado Unidos para estudiar el modelo usado por Southwest
Airlines. O´Leary translado el modelo a Ryanair. El secreto para poder
establecer tarifas bajas estaba en muchas frecuencias diarias por avión, utilizar
un solo tipo de aviones ( Boing B737-800 ) y aeropuertos secundarios

( mas

eficientes y menos costosos ) y supresión de la clase business y de los
servicios a bordo. Se acabaronlas comidas y la prensa gratuita. En 1991 es la
primera vez que Ryanair dio beneficios ( 293.000 libras ).
Tras esta remodelación de reducción de costes y servicios a bordo en 1995,
tras 10 años de trayectoria Ryanair se instauro como el mayor transportista en
cada una de sus rutas, transportando 2,5 millones de pasajeros.

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1997: LA DESREGULACION AEREA
Tras la desregulación de laindustria aérea en Europa en 1997, Ryanair
continuo su expansión hacia el continente europeo. Comenzo a volar a
Nyköping ( Suecia ), Sandefjord ( Noruega ), Beauvais ( Francia ) y Charleroi
( Belgica ).
En 1998 fue nombrada Aerolinea del Año por la Asociacion de Usuarios de los
Transportes Irlandeses y como La Aerolinea Mejor Administrada por la revista
International Aviation Week.
En el año2000 Ryanair abrió su página web con el fin de vender sus billetes
directamente al cliente final y reducir los costes de intermediarios, ahorrándose
las comisiones a las agencias de viajes. También introdujo el billete electrónico,
reduciendo costes al dejar de emitir billetes en papel. Un año después en 2001
el 75% de las ventas se hacían a través de su web. Hoy en día son el 98%.
En los añosposteriores Ryanair siguió abriendo nuevas rutas y nuevas sedes
por toda Europa. En 2001 creo una nueva base de operaciones en Charleroi
cerca de Bruselas, compro 155 nuevos Boing B737-800. En 2002 abrió 26
nuevas rutas, abrió una nueva base en el aeropuerto de Hahn, situado en el
centro de Europa ( Alemania ). En 2003 compro 100 nuevos Boing B737-800, y
abrió otra nueva base en Orio alSerio, cerca Bergamo ( Italia ). Este mismo
año compro a su competidor Buzz perteneciente a la aerolínea KLM. Siguieron
su expansión creando una nueva base en el aeropuerto de Nyköping ( Suecia ).
A finales de 2003 la compañía operaba 123 rutas. En 2004 tras la creación de
nuevas bases en los aeropuertos de Roma ( Ciampino ) y Gerona llegaron a
tener 11 bases. En agosto de este 2004 Ryanairtransporto un 20% mas
pasajeros dentro de Europa que British Airways.
En 2004 se produjo una fuerte lucha entre las aerolíneas de bajo coste. Ryanair
dio perdidas tras 15 de beneficios. Una forma de solventarlo fue vendiendo
publicidad en sus aviones. Aprovechando la baja de sus Boing B737-800, inicio
una campaña decorando dichos aviones casi íntegramente de manera muy
llamativa en sus últimos...