Salaverry: configuración urbana parte 1




CONFIGURACIÓN URBANA:
CASO DISTRITO DE SALAVERRY

CURSO: 
URBANISMO SOSTENIBLE I 

DOCENTE: 


AUTOR(ES): 


TRUJILLO – PERU
2014

EVOLUCIÓN URBANA Y PATRONES DE ASENTAMIENTO

I. CARACTERISTICAS DEL DISTRITO

a. Aspectos Generales:

Ubicación geográfica:
Salaverry, Provincia de Trujillo, departamento de La Libertad, se encuentra ubicado a 15 km al sur deTrujillo a los 8°13´12” de latitud sur y a 78°14´12” de longitud oeste. Teniendo una extensión de 279 km y una altitud de 3 msnm.

Límites:

POR EL NORTE: El Distrito de Moche, con una línea recta que partiendo de la orilla del mar, pasa por el kilómetro 4 del Ferrocarril de Salaverry a Trujillo y por un punto situado a 100 metros del Norte del reservorio de agua potable de Chorobal y cambiando dedirección, llega a la cumbre del Cerro Chiputur.
POR EL ESTE: La línea de cumbres y divisorias de aguas que va desde este cerro de las Salinas, pasando por los Cerros de La Mina, Los Colorados y Loma de la Vega que los separa de los Distritos de Trujillo y Virú.
POR EL SUR: El Distrito de Virú con la divisoria de las aguas que va del Cerro de las Salinas al Cerro Rocosito y de allí a laorilla del mar; y
POR EL OESTE: El Océano Pacifico.

Historia de Salaverry
A lo largo de su litoral, el paisaje se presenta a manera de ensenadas y playas que fueron testigos de importantes ocupaciones culturales, es así como el Cerro Carretas (Garita de Moche) fueron hallados vestigios de la época Cupisnique (4,000 años de antigüedad) y también se evidencia restos de la épocaformativa (Chavín), Mochica, Chimú, inclusive, restos de la época de transición: Inca/Hispana (S. XVI).
Alexander Von Humboldt durante su permanencia en el Perú ; El 24 de Setiembre de 1802, llega a Trujillo, Los conocimientos oceanográficos de Humboldt le permiten asegurar que Huanchaco no está apto para servir como “Puerto”, al respecto sostuvo: “…se ha olvidado que los ingleses pescadores deballenas y los corsarios han hecho conocer un puerto más al abrigo de la impetuosidad de las olas y con más fondo, el Puerto de La Garita a 11/2 leguas al sur de la desembocadura del río Moche”, se refiere al lugar del actual Puerto de Salaverry. la primera idea para fundar un nuevo Puerto, surge poco después de la jura de la independencia. Fue precisamente el General Arenales quien emprende lostrabajos del primer muelle para continuarlo el General Orbegoso.
La ubicación resulta también por el General Arenales, fue en una pequeña ensenada formada por el Morro Carretas conocida anteriormente con el nombre de “Garita de Moche”
Los habitantes de Trujillo, temerosos de una expedición por mar las fuerzas del virrey, establecieron una cuidadosa vigilancia del litoral cercano a la ciudad, siendouno de los lugares escogidos como Atalaya, la cumbre del cerro Carretas, estableciendo ahí una garita a cargo de los pobladores de la cercana villa de Moche, por lo que en reconocimiento a los importantes servicios que presto a la causa de la independencia, se le bautizó como “Garita de Moche”.
Conforme a los datos registrados en el diario El Imparcial de 1870, se estableció que la construccióndel muelle se inició en 1827, siendo suspendida a causa de la guerra con Colombia, los materiales que se emplearon en la construcción de este primer muelle fueron solicitados por el prefecto Orbegoso a la señora María Isabel Cavero, hacendada de San Idelfonso en el valle de Viru, quien gratuitamente proporciono toda la existencia de madera de algarrobo que tenía en sus fundos. Con tanto bríoacometieron los generales Álvarez de Arenales y Orbegoso, para construir el puerto de Garita de Moche, quedo olvidada por más de 30 años, hasta que vino el gobierno de don José Balta, fue el que dio el Decreto Supremo definitivo de fundación del puerto de la Garita de Moche, hoy Salaverry.
La intervención del Capitán de Navío Miguel Grau Seminario la labor decidida y perseverante de una asociación...