Salvador allende

DIEZ EPISODIOS DESCONOCIDOS SOBRE EL GOLPE
A tr ei nt a añ os de l 11 de se pt ie mb re de 19 73 . Un a co nc lu si ón in ev it ab le es qu e, pe se a su di me ns ió n hi st ór ic a, aú n ha y de ma si ad as la gu na s. Es ta in ve st ig ac ió n es la pr im er a de un co nj un to de re po rt aj es qu e La Te rc er a pu bl ic ar á en la s pr óx im as se ma na s. La Te rc er a , Fe ch a ed ic ión: 03-08-20 03
Lo Que El Bombardero De La Moneda Nunca Reveló El 11 de Septiembre de 1973, pocos segundos antes de las 11.52 horas, el primer Hawker Hunter comenzó a perder altura aproximándose desde el norte. Sobrevolando la Estación Mapocho, soltó la primera carga de cohetes Sura P-3, que entraron con gran precisión por la puerta principal del frontis norte del Palacio, estallando dentro de lasdependencias de la Presidencia y desatando en instantes un gigantesco incendio. La identidad del piloto que efectuó la misión se mantuvo desde entonces para la Fach como un secreto militar. Su nombre es Ernesto Amador González Yarra. Era teniente, y tenía apenas 24 años. Murió 22 años después víctima de un severo cáncer a la médula ósea, el 12 de mayo de 1995, en Santiago. Al fallecer, era undestacado y anónimo coronel de aviación en servicio. Salvo su familia, sus amigos y sus compañeros de generación -entre ellos el actual comandante en jefe de la Fach, general Osvaldo Sarabia-, muy pocos conocían la dramática misión que había tenido que enfrentar. Ernesto González nació el 4 de febrero de 1949. Su padre era un oficial de Carabineros que llegaría a ser general. Enamorado de los avionesdesde muy joven, ingresó a la Escuela de Aviación alrededor de 1967, en los inicios de la aviación supersónica en Chile. Por esos mismos tiempos arribó a Chile la primera partida de Hawker Hunter, comprados a la empresa Hawker Sideley de Inglaterra. González Yarra se graduó en 1970, dentro de una de las primeras generaciones de pilotos formadas con aviones de alta tecnología. Según varios de susamigos a los que contactó La Tercera, a esas alturas ya mostraba una habilidad superior para volar. Destinado al Grupo de Aviación número 4 de la Fach, apostado en la base aérea de Los Cerrillos en Santiago, pasó los siguientes tres años perfeccionándose al mando de un Hunter. Su capacidad, para quienes lo conocieron en esa época, sobresalía. Era uno de los mejores pilotos de la institución, ysolía demostrarlo en las prácticas en polígonos que efectuaba en el desierto de Atacama. Disparando sobre pequeños puntos en la pampa, rara vez fallaba los blancos, al extremo de que durante su carrera cultivaría la fama de ser capaz de "meter un rocket dentro de un tarro de leche condensada". A mediados de agosto de 1973, González Yarrá y el resto de sus compañeros pilotos del Grupo 4 se trasladaronjunto a sus aviones al aeropuerto Carriel Sur de Concepción. La orden la había dado el general Gustavo Leigh, comandante en jefe de la Fach. El general había decidido mover las unidades porque temía que los aviones fueran atacados antes de poder despegar por miembros de la UP apostados dentro del cordón Cerrillos, contiguo a la base. El comandante del Grupo 4 era el coronel Mario López Tobar. En1999, el hoy general en retiro escribió un libro sobre las acciones que vivió el martes 11 de septiembre del '73. Según su relato, los pilotos bajo su mando se enteraron el lunes por la noche, en una reunión a bordo de un buque de la Armada, en Talcahuano, que el Golpe tendría lugar al día siguiente y que la primera misión que se les asignaría sería silenciar seis radios controladas por la UP enSantiago. Si el relato de López Tobar es fidedigno, Ernesto González sólo supo que tendría que bombardear La Moneda recién el otro día. Cuando abordó su avión, los cuatro Hunter que bombardearon las emisoras ya habían regresado a Concepción. Alrededor de las 11, el teniente González despegó junto a otros tres pilotos rumbo a Santiago. Dos de ellos se aproximaron a la casa presidencial de Tomás...