san antonio terminal internacional









Índice
Pág.
Introducción……….…………………………………………………………… 3
Reseña Histórica……………………………………………………………… 4
Misión…………………………………………………………………………... 5
Visión…………………………………………………………………………... 6
Valores…………………………………………………………………………. 7
Organigrama…………………………………………………………………... 8
Área deInfluencia…………………………………………………………….. 9
Importancia de STI……………………………………………………………. 10
Ubicación Geográfica………………………………………………………… 11
Líneas navieras que operan actualmente en STI……………………….... 12
Clientes………………………………………………………………………… 13
Organismos fiscalizadores…………………………………………………... 14
Conclusión…………………………………………………………………….. 15
Anexos…………………………………………………………………………. 16 - 21Glosario………………………………………………………………………… 22
Bibliografía…………………………………………………………………….. 23







Introducción

El Puerto San Antonio, durante el año 2012 fortaleció su posición como el mayor puerto de Chile, marcando un importante hito dentro de su ejercicio: ser el terminal que más carga transfirió al establecer un récord de más de 16,7 millones de toneladas. Este importante acontecimientoha llevado a San Antonio a situarse entre los 10 puertos que más carga mueven en Latinoamérica, según un ranking elaborado por la CEPAL1.
Esto llega en un momento de fuerte consolidación del puerto, justamente cuando se cumple un siglo desde la postura de la primera de las obras marítimas que dieron origen al puerto de San Antonio, el 5 de mayo de 1912.
En esa fecha, además, el Presidente RamónBarros Luco dio por inaugurada la llegada del ferrocarril, lo que implicó que ambos hitos significaran el comienzo y evolución del San Antonio de ese entonces hacia la ciudad-puerto.
El Puerto San Antonio ha experimentado una rápida evolución y crecimiento, en 2004 fortaleció su liderazgo entre los puertos de la costa Oeste de Sudamérica, al alcanzar las 10 millones de toneladas transferidas yen 2012 alcanzó su consolidación al cumplir nuevas y ambiciosas metas. El 6 de diciembre logró el embarque del contenedor 1 millón, gracias a la gestión de STI, convirtiéndose en el primer puerto de Chile en alcanzar esta cifra. De hecho, son muy pocos puertos en Latinoamérica que pueden decir que embarcan más de un millón de TEU’s2 al año.














Reseña Histórica
Lapromulgación de la ley nº 2.390, el día 5 de mayo del año 1912, fue clave para que el presidente Ramón Barros Luco procediera a la colocación de la primera piedra de las obras marítimas que dieron origen al puerto de san Antonio.
El 01 de enero de 2000, comienza a operar el concesionario San Antonio Terminal Internacional (STI), quien administra desde entonces los sitios 1, 2 y 3. De igual forma, elsitio 8 es entregado a la empresa Puerto Panul S.A., especializados en transferencia de gráneles limpios.
En 2004 San Antonio alcanza los 10 millones de toneladas transferidas y toma el liderazgo de los puertos de la costa Oeste de Sudamérica. Lo anterior es reflejo del trabajo serio y constante de sus concesionarios. Con una inversión de USD $ 14 millones, se materializó la compra dedos terrenosfiscales, emplazados al sur de las actuales instalaciones del Puerto, que suman en total 58,33 hectáreas y que permitirán a San Antonio proyectarse en su funcionamiento por los próximos 50 años, expandir sus áreas terrestres en un 65% y consolidarse como el mayor puerto de la costa Oeste de Sudamérica.
Con fecha 08 de noviembre de 2011, los sitios 4, 5, 6 y 7 se entregan en conexión a la empresaPuerto Central, quienes los operarán por los próximos 20 años. Puerto Central S.A. invertirá USD$320 millones en nueva infraestructura y equipamiento durante los próximos años. Esto permitirá duplicar la capacidad de transferencia de contenedores en el puerto de San Antonio y dotarlo de la infraestructura necesaria para recibir naves de gran tamaño, del tipo post Panamax3.
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