Sandra

Punto de partida:
La primera revolución se inicio en Inglaterra hacia 1760 debido a una combinación de factores:
A) expansión demográfica: disminución de la tasa de mortalidad por la mejora de lasalubridad, el aumento de la población incremento la demanda de alimentos y manufacturas.
B) revolución agrícola: mejoras técnicas, como la siembra de surcos y el arado de hierro en lugar del demadera.
C) revolución de transportes: desde 1760 se empezaron a construir canales en los ríos para trasladar mercancías por vía fluvial. las vías terrestres también fueron mejoradas , luego, la aparicióndel barco de vapor y el ferrocarril permitieron traslados rápidos de un lugar a otro, todo esto abarato el transporte.
Además de todo esto Inglaterra aprovecho lo siguiente:
Su magnífica posiciónen el comercio mundial
Disponían de abundancias capitales en la forma económica
Tenían una posición mucho mas positiva hacia el espíritu de empresa y la búsqueda de beneficios
EL FERROCARRIL
Eldesarrollo del motor de vapor impulsó la idea de crear locomotoras de vapor que pudieran arrastrar trenes por líneas. La primera fue patentada por James Watt en 1769, En 1811, John Blenkinsop diseñó laprimera locomotora funcional que se presentó en la línea entre Middleton y Leeds. La locomotora, denominada Salamanca, se construyó en 1812.[17] En 1825, George Stephenson construyó la Locomotion parael línea entre Stockton y Darlington, al noreste de Inglaterra, que fue la primera locomotora de vapor en traccionar trenes de público. TODO ESTO OCURRIO EN LA ERA DEL VAPOR.
Innovación
A lo largode los años 70, la introducción de una mayor automatización, especialmente en el transporte interurbano, redujo los costes de operación. Algunas líneas de tranvía fueron reformadas en líneas de trenligero, otras líneas fueron construidas en ciudades que habían eliminado el tranvía décadas atrás. En los años 90, el foco de atención se situó en mejorar la accesibilidad, convirtiendo el tren en la...