SCM Bosquejo De Trabajo Final 25 09
Páginas: 9 (2239 palabras)
Publicado: 11 de abril de 2015
- PEE -
PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN PARA EJECUTIVOS
ESPECIALIZACIÓN: Operaciones y Logística
CURSO: Supply Chain Management
PROFESOR: Germán Velásquez Salazar
TRABAJO INTEGRADOR: SEGUIMIENTO DE PRODUCTO
GRUPO: VITTONATO RAMIREZ ACHILLE
BERRIOS PARDO ROBERTO
FLORES QUISPE, EDGARD ARMANDO
PORTUGAL APAZA, OMAR DANIEL
FLORES CCOILLO, DANNY JAIRO
ANDINA MOTORS COMPANY SRLAntecedentes
Andina Motors Company SRL, es una empresa de se desenvuelve en el rubro de piezas y partes de motor. Con más de 15 años en el mercado, con un nivel de facturación de 1’200,000 USD en el año 2012.
Orientada a la fabricación de piezas para motores automotrices e industriales, específicamente empaquetaduras.
La empresa se ha caracterizado por estar siempre a la vanguardia encuanto a empaquetaduras de nuevos modelos de motor para vehículos que el mercado requiere.
La empresa cuenta con una planta ubicada en Lima en el distrito de Villa Maria del Triunfo la cual dedica un 80% de la producción de empaquetaduras para culatas siendo este el producto estrella y el mas rentable, el restante 20% a la fabricación de empaquetaduras para carter, multiples, bombas de agua yaceite.
La empresa se ha consolidado en el mercado peruano como una marca confiable en cuanto a su calidad.
El 75% de las ventas se concentran en Lima capital, llegando a exportar por primera vez en setiembre del año 2011 a Chile.
Organigrama
Misión.
Satisfacer las necesidades del mercado de autopartes para el parque automotor e industrial peruano y de la región con manufactura decalidad y estándares mundiales.
Visión
Ser la mejor empresa peruana de vanguardia en la fabricación y distribución de piezas de empaque para el mercado peruano y mundial. Estar dentro de las 10 mejores empresas de la región en fabricación y distribución de empaquetaduras.
Oportunidades de mejora
A PLANEAMIENTO
Existe plan de venta y operacional en base a históricos de los últimos 6meses.
No se tienen previsiones de stock de seguridad.
Venta perdida del 10%.
B ABASTECIMIENTO
No se busca nuevos proveedores.
No se trabaja con lead time.
No se tiene un inventario confiable.
Se generan sobrecostos en pedidos urgentes.
Rupturas de stock en producción.
No hay política de compras.
No hay catalogo de requerimientos.
Ajustes de inventario constantes.
No hay inventarios cíclicos.(inventario físico vs inventario del sistema)
No hay Alianzas estratégicas con principales proveedores.
No hay acuerdos con agentes navieros (días libres de almacenamiento).
No se tiene punto de re-orden, no se trabaja Lead time reales.
C PRODUCCION
Se fabrica en base a disponibilidad de materia prima en almacén.
Alta rotación de personal nuevo.
No hay control de mermas.
Incumplimiento en entrega deproducción.
No hay plan de mantenimiento preventivo de las maquinas.
No hay Lay Out.
No hay maquinaria de transportación de materia prima.
D VENTAS
Error en facturación, en digitación, descuentos.
Error en toma de pedido.
SITUACIÓN ACTUAL DEL MERCADO
El mercado automotriz en el Perú tiene una tendencia creciente, debido al crecimiento del parque automotor.
Se pensó que con la disminución deimportación de vehículos usados el sector recibiría un duro golpe, sin embargo no ha sido así. Sin tener una fuente confiable, se afirma que el sector automotriz ya representa alrededor de un 10% del PBI, lo cual tiene una gran relevancia.
En cuanto a lo que empaquetaduras (juntas) se refiere, la principal es la empaquetadura de culata.
Solo hay dos principales empresas peruanas fabricantesde empaquetaduras:
Andina Motors Company,
PEVISA S.A.
La competencia lleva más de 40 años en el mercado y ha tenido gran éxito en sus exportaciones, ocupando estas el 70% de sus ventas.
Ademas desde hace dos años, existe una nueva marca en el mercado, la cual es TOYAN, marca China.
En Lima, Andina Motors representa el 30% de las ventas de la principal competencia. Sin embargo ambas empresas...
- PEE -
PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN PARA EJECUTIVOS
ESPECIALIZACIÓN: Operaciones y Logística
CURSO: Supply Chain Management
PROFESOR: Germán Velásquez Salazar
TRABAJO INTEGRADOR: SEGUIMIENTO DE PRODUCTO
GRUPO: VITTONATO RAMIREZ ACHILLE
BERRIOS PARDO ROBERTO
FLORES QUISPE, EDGARD ARMANDO
PORTUGAL APAZA, OMAR DANIEL
FLORES CCOILLO, DANNY JAIRO
ANDINA MOTORS COMPANY SRLAntecedentes
Andina Motors Company SRL, es una empresa de se desenvuelve en el rubro de piezas y partes de motor. Con más de 15 años en el mercado, con un nivel de facturación de 1’200,000 USD en el año 2012.
Orientada a la fabricación de piezas para motores automotrices e industriales, específicamente empaquetaduras.
La empresa se ha caracterizado por estar siempre a la vanguardia encuanto a empaquetaduras de nuevos modelos de motor para vehículos que el mercado requiere.
La empresa cuenta con una planta ubicada en Lima en el distrito de Villa Maria del Triunfo la cual dedica un 80% de la producción de empaquetaduras para culatas siendo este el producto estrella y el mas rentable, el restante 20% a la fabricación de empaquetaduras para carter, multiples, bombas de agua yaceite.
La empresa se ha consolidado en el mercado peruano como una marca confiable en cuanto a su calidad.
El 75% de las ventas se concentran en Lima capital, llegando a exportar por primera vez en setiembre del año 2011 a Chile.
Organigrama
Misión.
Satisfacer las necesidades del mercado de autopartes para el parque automotor e industrial peruano y de la región con manufactura decalidad y estándares mundiales.
Visión
Ser la mejor empresa peruana de vanguardia en la fabricación y distribución de piezas de empaque para el mercado peruano y mundial. Estar dentro de las 10 mejores empresas de la región en fabricación y distribución de empaquetaduras.
Oportunidades de mejora
A PLANEAMIENTO
Existe plan de venta y operacional en base a históricos de los últimos 6meses.
No se tienen previsiones de stock de seguridad.
Venta perdida del 10%.
B ABASTECIMIENTO
No se busca nuevos proveedores.
No se trabaja con lead time.
No se tiene un inventario confiable.
Se generan sobrecostos en pedidos urgentes.
Rupturas de stock en producción.
No hay política de compras.
No hay catalogo de requerimientos.
Ajustes de inventario constantes.
No hay inventarios cíclicos.(inventario físico vs inventario del sistema)
No hay Alianzas estratégicas con principales proveedores.
No hay acuerdos con agentes navieros (días libres de almacenamiento).
No se tiene punto de re-orden, no se trabaja Lead time reales.
C PRODUCCION
Se fabrica en base a disponibilidad de materia prima en almacén.
Alta rotación de personal nuevo.
No hay control de mermas.
Incumplimiento en entrega deproducción.
No hay plan de mantenimiento preventivo de las maquinas.
No hay Lay Out.
No hay maquinaria de transportación de materia prima.
D VENTAS
Error en facturación, en digitación, descuentos.
Error en toma de pedido.
SITUACIÓN ACTUAL DEL MERCADO
El mercado automotriz en el Perú tiene una tendencia creciente, debido al crecimiento del parque automotor.
Se pensó que con la disminución deimportación de vehículos usados el sector recibiría un duro golpe, sin embargo no ha sido así. Sin tener una fuente confiable, se afirma que el sector automotriz ya representa alrededor de un 10% del PBI, lo cual tiene una gran relevancia.
En cuanto a lo que empaquetaduras (juntas) se refiere, la principal es la empaquetadura de culata.
Solo hay dos principales empresas peruanas fabricantesde empaquetaduras:
Andina Motors Company,
PEVISA S.A.
La competencia lleva más de 40 años en el mercado y ha tenido gran éxito en sus exportaciones, ocupando estas el 70% de sus ventas.
Ademas desde hace dos años, existe una nueva marca en el mercado, la cual es TOYAN, marca China.
En Lima, Andina Motors representa el 30% de las ventas de la principal competencia. Sin embargo ambas empresas...
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