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Arancha Pato. Directora
apato@motorlife.es
@AranchaPato
Multas más caras, sueldos más bajos
C
on los tiempos que corren es necesario que se haga un estudio sobre el número de sanciones de tráfico y el nivel de los salarios a raíz de la crisis económica en la que estamos sumergidos: para un milteurista una sanción de 500
euros esuna pasta, ni qué decir tiene si le toca pagar “el pato” a alguno de los más de
cinco millones de españoles que están en el paro.
En la actual situación de crisis económica que se vive en el país, con un sueldo mínimo interprofesional de 641,40 €, la cuantía a pagar por las multas es desorbitada,
y esta sangría ha sido denunciada hasta por la propia Unión de la Guardia Civil de
tráfico.Mientras tanto, Interior hace oídos sordos.
Y sí, podéis decirme que existe la reducción del 50 por ciento por el pronto pago, pero
esto no hace más que confirmar el afán de recaudar dinero vía multa, ya que si nos
acogemos a este descuento perdemos la posibilidad de realizar cualquier alegación.
Sanciones de tráfico adaptadas al sueldo del infractor. Una medida que ya llevan acabo en algunospaíses escandinavos y que la Unión de Guardias Civiles (UGC) solicita
a la Dirección General de Tráfico.
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¿Qué os parece esta propuesta? ¿Consideráis justo que se adapten las multas a los
sueldos?. Podéis darme vuestra opinión en mi correo apato@motorlife.es o a través
de twitter @AranchaPato
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Arancha Pato
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Subdirector
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EXPRESS
C oches nuevos para combatir la crisis. Los
fabricantes nos presentan una avalancha de
novedades para poder elegir si necesitamos
cambiar de automóvil.............................P. 22
02/ Qué coche compro
E n este número os mostramos varia opciones
de compra, novedades que puedes encontrar
actualmente en los concesionarios.Te las
acercamos para que puedas comparar y
decidirte por tu candidato ideal.
VW Golf VII���������������������������������������������
P. 50
EXPRESS
Ford B-Max�������������������������������������������� P. 60
Seat Toledo���������������������������������������������
P. 72
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