Sdfa

* Control de Calificaciones:

* Asistencia 10%
* Cuaderno 10%
* Practicas 30%
* Primer Parcial 15%
* Segundo Parcial 15%
* Examen Final20%
* Nota Final 100%

* Observaciones :
* El encendido covencional por ruptor se beneficia de la aplicación de la electrónica en el mundo del automóvil, salvando así losinconvenientes del encendido por ruptor que son: la aparición de fallos de encendido a altas revoluciones del motor así como el desgaste prematuro de los contactos del ruptor, lo queobliga a pasar el vehículo por el taller cada pocos km. A este tipo de encendido se le llama: “encendido con ayuda electrónica” , el ruptor ya no es el encargado de cortar la corrienteeléctrica de la bobina, de ello se encarga un transistor (T). El ruptor solo tiene funciones de mando por lo que ya no obliga a pasar el vehículo por el taller tan frecuentemente, se elimina elcondensador, ya no es necesario y los fallos a altas revoluciones mejora hasta cierto punto ya que llega un momento en que los contactos del ruptor rebotan provocando los consabidosfallos de encendido.
*

* Revalidas

* Nota:
Los Alumnos que tengan inconvenientes personales como:
Faltas Injustificadas, permisos injustificados o retrasos perdidos notienen derecho de reclamo alguno por un examen, prácticas y algunos repasos.
* Material de Cardex y Archivo:

1. Un Traper tamaño carta
2. 50 hojas tamaño carta Bon
3.Caratulas

a. Cardex y Archivo
b. Practicas
c. Repasos y Exámenes

* Rol de Exámenes
Fecha de Entrega:
* Primer Parcial 26 – Septiembre – 12 (hora 11:00)* Segundo Parcial 3 – Octubre – 12 (hora 11:00)
* Examen Final 11 – Octubre – 12 (hora 11:00) “Entrega de Cuadernos y Practicas”
* Revalidas 12 – Ocubre – 12 (hora 11:00)