Señales De Transito

SEÑALES DE TRANSITO:
Las señales de tránsito o señales de tráfico son los signos usados en la vía pública para impartir la información necesaria a los usuarios que transitan por un camino o carretera, en especial los (conductores) de vehículos y peatones. Estas indicaciones pueden ser de la siguiente forma:
1. Señales y órdenes de los agentes de circulación
2. Semáforos
3. Señales detráfico verticales
4. Marcas viales
Puesto que las diferencias de idioma pueden crear barreras, las muestras internacionales usan símbolos en lugar de palabras. Se han desarrollado principalmente en Europa y se han adoptado en la mayoría de los países.
Estados Unidos y la mayoría de Latinoamérica:
Los colores estadounidenses tienen normalmente estos significados (en la mayoría deLatinoamérica es casi idéntica la manera con pequeñas variaciones.
* Verde con las letras blancas para las muestras informativas, tales como direcciones, las distancias, y los lugares.
* Marrón con letras blancas para las muestras a los parques, a los sitios históricos, a las áreas del esquí, a los bosques, y a los campines.
* Azul con letras blancas para las zonas de descanso, alimento,gasolina, hospitales, y el alojarse.
* Blanco con las letras rojas o negras para las muestras reguladoras, tales como límites de velocidad o estacionamiento.
* Amarillo con las letras y los símbolos negros para las señales de peligro, tales como curvas y zonas de la escuela.
* Naranja con las letras negras para las zonas y los desvíos temporales del control de tránsito.
Las muestrasreguladoras también se consideran a veces con las letras blancas en muestras rojas o negras. En Quebec, el uso del azul y del marrón se invierte, y muchas muestras negro-en-amarillas son rojo-en-blancas en lugar de otro. Muchos estados de Estados Unidos ahora utilizan la naranja fluorescente para las muestras de la construcción, y de color verde amarillo fluorescente para la zona de la escuela, el peatón,y las señales de peligro de la bicicleta. Las muestras rosadas fluorescentes se utilizan a veces para la advertencia de algún incidente. En Estados Unidos la medida de velocidad y distancia usada es generalmente la milla, aunque se usa el kilómetro como la medida de distancia en la interestatal 19 en Arizona; en Australia, Canadá y América Latina, en cambio, se usa el kilómetro. En casoparticular en América Latina usa las señales de tipo europeo para el límite de velocidad en vez de la estadounidense, a excepción de Panamá y Puerto Rico, que utilizan el logotipo estadounidense.

Europa:
En 1968 los países europeos firmaron la convención de Viena sobre señales de tránsito, con la misión de estandarizar las regulaciones de tránsito de los países participantes para facilitar el tránsitodel tráfico internacional y aumentar la seguridad vial. Consecuentemente, en Europa Occidental las señales de tránsito quedaron bien estandarizadas, aunque todavía hay algunas excepciones en ciertos países. El anexo 1 de la convención de Viena sobre muestras del camino y las señales del 8 de noviembre de 1968 define ocho categorías de muestras:
* A: Señales de peligro
* B: Señales deprioridad
* C: Señales de prohibición
* D: Señales de obligación
* E: Señales especiales
* F: Señales de información
* G: Señales de indicación
* H: Paneles adicionales
Sin embargo, los países y las áreas categorizan muestras del camino de diversas maneras. En Estados Unidos, el tipo, la colocación y los estándares gráficos de las señales de tránsito y de las marcas delpavimento se regulan legalmente. Otros países, como el resto de países del continente americano, así como Australia suelen seguir el sistema estándar estadounidense, que es diferente al europeo (que por lo general es seguido por la mayoría de países africanos y de Oriente Medio).
El principio del estándar europeo para señales de tránsito es que las formas y los colores deben utilizarse para indicar...