señalizacion en via publica

SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN VIAL EN AREAS DE TRABAJO
Al realizar trabajos de, mantenimiento o actividades relacionadas con el servicio eléctrico,
en una determinada vía, o en zona adyacente a la misma, se presentan condiciones
especiales que afectan la circulación de vehículos y personas.
En estas situaciones especialmente, se deben aplicar normas y medidas técnicas
apropiadas, que vayanparalelas al desarrollo del proyecto cualquiera sea su importancia
o magnitud, con el objeto de reducir el riesgo de accidentes y hacer más ágil el transitar
de los usuarios, procurando minimizar las molestias en su desplazamiento por la vía.
Los distintos tipos de obra y la variedad de condiciones que se pueden presentar, impiden
establecer una secuencia rígida y única de dispositivos y normas.En todo caso la
realización de obras que afecte la normal circulación del tránsito, deberá ser concordante
con las especificaciones técnicas contenidas en el código Nacional de tránsito y ofrecer la
protección a conductores, pasajeros, peatones, personal de obra, equipos y vehículos.
Las disposiciones técnicas están orientadas a las situaciones más comunes, llamadas a
lograr la uniformidad ensu aplicación en sectores rurales y urbanos.
La señalización adecuada para la regulación del tránsito, se ubicarán con anterioridad al
iniciar la obra, permanecer durante la ejecución de la misma y serán retirados una vez
cesen las labores que originaron su instalación. Cuando las operaciones se realicen por
etapas, deberán permanecer en el lugar solamente las señales y dispositivos que seanaplicables a las condiciones existentes y ser removidas o cubiertas las que no sean
requeridas.
Es responsabilidad de la entidad contratante establecer la responsabilidad de la
instalación de señales en las obras que se realicen en la vía o en zonas adyacentes a
ella.
Todas las señales que se utilicen en la ejecución de obras deberán ser reflectivas.
Las señales deberán colocarse conforme aldiseño y alineación de la vía, e instalarse de
tal forma que los conductores tengan suficiente tiempo para captar el mensaje, reaccionar
y acatarlo. Como regla general, se instalarán al lado derecho de la vía; en vías de dos o
más carriles por sentido de circulación se colocará el mismo mensaje en ambos costados.
Cuando sea necesario, en las zonas de trabajo se podrán instalar señales sobrela
calzada en soportes portátiles; también es permitido instalarlas sobre las barreras
Las señales que requieran una mayor permanencia en el sitio de las obras, se instalarán
en soportes fijos y aquellas que requieran una menor permanencia, se instalarán en
soportes portátiles
Las señales más comunes para una obra por corto tiempo son los conos los cuales tienen
unas especificaciones, ymedidas reglamentarías.

Primer Congreso de Salud Ocupacional
para el Sector Eléctrico
Octubre 11 de 2005

Primer Congreso de Salud Ocupacional
para el Sector Eléctrico
Octubre 11 de 2005

Conocimiento de las características de las obras para su señalización
El impacto al tránsito vehicular y peatonal en la zona de influencia está directamente
relacionado con las características de laobra. El ingeniero encargado de la obra debe
conocer los aspectos más relevantes de ella, para elaborar el plan de manejo del tránsito,
pues el desconocimiento del proyecto puede dejar de lado aspectos que afectan
significativamente el comportamiento del flujo vehicular y peatonal en la zona de
influencia.
Para elaborar el plan de manejo del tránsito en la zona de influencia, se considera defundamental importancia conocer los siguientes aspectos de las obras:

Primer Congreso de Salud Ocupacional
para el Sector Eléctrico
Octubre 11 de 2005

Primer Congreso de Salud Ocupacional
para el Sector Eléctrico
Octubre 11 de 2005

Diseño del plan de manejo del tránsito
Para el diseño del plan del manejo del tránsito en la zona de influencia de las obras se
deberá tomar en cuenta...