se;alamientos preventivos

CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS’‘’Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por sutransitabilidad. En la práctica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros países. Ellas son: clasificación por transitabilidad, Clasificación por su aspecto administrativo yclasificación técnica oficial.
CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.-la clasificación por su transitabilidad corresponde a las etapas de construcción de las carreteras y se divide en: Terracerías: cuando seha construido una sección de proyecto hasta su nivel de su brasante transitable en tiempo de secas. Revestida: cuando sobre la su brasante se ha colocado ya una o varias capas de material granular y estransitable en todo tiempo. Pavimentada: cuando sobre la su brasante se ha construido ya totalmente el pavimento. La clasificación anterior es casi universalmente usada en cartografía y se presentaasí:
CLASIFICACION ADMINISTRATIVA.-por el aspecto administrativo las carreteras se clasifican en: Federales: cuando son costeadas íntegramente por la federación y se encuentran por lo tanto a sucargo. Estatales: cuando son construidos por el sistema de cooperación a razón del 50% aportados por el estado donde se construye y el 50% por la federación. Estos caminos quedan a cargo de las antesllamadas juntas locales de caminos. Vecinales o rurales: cuando son construidos por la cooperación de los vecinos beneficiados pagando estos un tercio de su valor, otro tercio lo aporta la federación y eltercio restante el estado. Su construcción y conservación se hace por intermedio de las antes llamadas juntas locales de caminos y ahora sistema de caminos. De cuota: las cuales quedan algunas a cargode la dependencia oficial descentralizada denominada Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios y Conexos y otras como las autopistas o carreteras concesionadas a la iniciativa privada por...