Seat A La Caza De Los Pijos Chinos

REPORTAJE
Seat, a la caza de los 'pijos' chinos

1. Estrategia de expansión, geográfica: incursión en nuevos mercados
La marca Seat parte de cero en China y la compañía dirigida por James Muirquiere hacer todo lo posible para desembarcar allí como una marca deportiva Anunciaba que entraría en el mayor mercado automovilístico del mundo con los modelos León e Ibiza de más alta gama, a unprecio que oscilará entre los 200.000 y los 300.000 yuanes, de 23.000 a 35.000 euros.
La red comercial se extenderá a través de las principales ciudades del país, como Pekín, Shanghái, Cantón,Chongquing, Shenzhen, Wuhan y Chengdu, entre otras.

2. Porqué no optan por una estrategia de diferenciación en liderazgo de precios y costes?
Para Seat, entrar en China a competir por precio notendría sentido, tanto por la ventaja de costes de los fabricantes locales como por los altos impuestos de importación.

3. Estrategia de diferenciación: Imagen de marca
Las ventas previstas para 2012en China (de 3.500 a 4.000 coches) apenas suponen un 1% del total de la marca y un minúsculo 0,03% de cuota de mercado en China (sería un 0,5% si se toman en cuenta solo los coches importados). Pero ala compañía española, en un primer momento, lo que le importa más es posicionar bien la marca Seat, que en mandarín es Xiyate, algo así como "elegante y especial de Occidente".

4. ¿Cómopretende entrar en el mercado?
Lanzando la más alta gama de sus modelos más deportivos (el León y el Ibiza, en sus versiones Cupra y FR)

5. Estrategia de especialización en tipos de clientesGlobalmente:
Anunciaba que entraría en el mayor mercado automovilístico del mundo con los modelos León e Ibiza de más alta gama, a un precio que oscilará entre los 200.000 y los 300.000 yuanes, de 23.000 a35.000 euros. "Queremos empezar en China por donde queremos estar en el futuro en Europa" La marca española siempre se ha visto algo atrapada entre Volkswagen y Skoda dentro de su grupo. Para...