SECCI N 20 DISE O ESTRUCTURAL DE MUROS DE CONTENCION

SECCION 20. DISEÑO ESTRUCTURAL DE MUROS DE CONTENCION
INDICE GENERAL
Pág.
ART. 20.1 GENERALIDADES............................................................................................................... 2
ART. 20.2 EMPUJE DE TIERRAS ........................................................................................................ 2
20.2.1. MÉTODO DE RANKINE EN SUELOS CON FRICCIÓN 220.2.2. MÉTODO DE RANKINE EN SUELOS COHESIVOS.

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20.2.3. MÉTODO DE RANKINE EN SUELOS CON COHESIÓN Y FRICCIÓN.
20.2.4. MÉTODO DE COULOMB EN SUELOS CON FRICCIÓN
20.2.5. MÉTODO DE TERZAGHI

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ART. 20.3 GRAFICOS Y TABLAS DE DISEÑO DE MUROS DE HORMIGON ARMADO ....................... 7
ART. 20.4 CALCULOS DE ESTABILIDAD DE LOS MUROS DE CONTENCION................................... 7
ART. 20.5FACTORES DE SEGURIDAD .............................................................................................. 8
20.5.1. FACTOR DE SEGURIDAD AL VOLCAMIENTO 8
20.5.2. FACTOR DE SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO 9
ART. 20.6 MUROS GRAVITACIONALES ............................................................................................10
ART. 20.7 MUROS ESTRUCTURALES...............................................................................................10
20.7.1. DISPOSICIÓN DE ZAPATAS POR TIPO DE MURO

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20.7.1.1. Muros en forma de T. 11
20.7.1.2. Muros en forma de L. 11
20.7.1.3. Muros en forma de L invertida.

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20.7.2. CÁLCULO ESTRUCTURAL DE LOS MUROS DE HORMIGÓN ARMADO 11
ART. 20.8 DRENAJE DE LOS MUROS DERETENCION.....................................................................12
ART. 20.9 CARACTERISTICAS DEL RELLENO .................................................................................12

SECCION 20 DISEÑO ESTRUCTURAL MUROS DE CONTENCION
ART. 20.1 GENERALIDADES
Un muro de contención es una estructura diseñada con el fin de soportar una
determinada altura de corte o de relleno en una vía en los casos en que, por no
disponerse de espacio suficiente, no esposible construir los cortes o terraplenes en
referencia con el talud que les permita una estabilidad suficiente. Estos casos también
incluyen los cruces de vías a diferente nivel.
El diseño de un muro de contención comprende, en primer término, la determinación
de las fuerzas solicitantes y resistentes que actúan sobre la estructura y, en segundo
término, la comprobación del dimensionamiento delmuro para resistir adecuadamente
los esfuerzos o fatigas resultantes y de su necesaria estabilidad frente a posibles
inclinaciones o desplazamientos que pueden afectarle.
En esta Sección se analizan dos tipos de muros de contención, según su función
estructural, los muros gravitacionales y los muros tipo Cantilever, cuyo diseño se basa
en consideraciones diferentes por la manera de su función,según se explicará más
adelante. Mayores definiciones e información adicional respecto al tipo de muros, se
presenta en la Sección 7 de este Código.
Los métodos de diseño se basarán en los indicados en las Normas Chilenas oficiales
vigentes, y otros documentos de referencias, tales como ACI, AASHTO, ASCE, u otro
que el profesional responsable del proyecto de diseño establezca, el que deberá serdebidamente respaldado y justificado en las memorias de cálculo respectiva.
ART. 20.2 EMPUJE DE TIERRAS
El suelo o material de relleno adyacente al muro de contención, ejerce sobre éste una
fuerza que tiende a volcarlo o deslizarlo hacia el exterior, esta fuerza se denomina
“empuje de tierras” y su valor debe ser determinado para el caso en estudio. La
determinación de estas fuerzas se basan encondiciones de empuje activo y pasivo,
que dependen del tipo, calidad, estado y altura del suelo que contribuye al empuje.
El empuje activo, considera la parte del suelo que es el que produce el efecto de
movimiento sobre la estructura. El empuje pasivo, considera la parte del suelo que
queda opuesto a la zona de empuje activo, y que colabora a su sostenimiento.
Los métodos que serán usados para la...