secciones transversales
Páginas: 3 (574 palabras)
Publicado: 23 de noviembre de 2014
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TIJUANA
INGENIERÍA CIVIL
SECCIONES TRANSVERSALES
TOPOGRAFIA ICT-1029
SALÓN: 4C2A
BRIGADA #4
13 DE NOVIEMBRE DEL 2014
SECCIONESTRANSVERSALES:
Este método es el más utilizado en levantamientos para estudios y proyectos de carreteras y ferrocarriles.
Este se debe establecer previamente una o varias poligonales de apoyo, niveladasy compensadas.
Sobre sus lados se trazan con la ayuda de una escuadra de prisma o un teodolito, líneas perpendiculares sobre las cuales se tomaran los datos necesarios para la construcción de lassecciones transversales
La separación entre secciones depende del tipo de terreno, recomendándose secciones a cada 20 metros en terreno de montaña y a cada 40 metros en terreno llano.
El ancho de lasección transversal a cada lado del eje de la poligonal de apoyo, dependerá de las características del proyecto a realizar, generalmente en función del derecho de vía.
Los puntos de detalle sobrelas secciones transversales se ubican midiendo la distancia a partir del eje de la poligonal determinando la cota correspondiente. La ubicación de punto con respecto al eje de la poligonal usualmente seindica con el signo negativo si es la izquierda o con signo positivo si es a la derecha.
Este sistema de refenciacion de puntos se conoce como coordenadas curvilíneas y se representan en lasiguiente figura.
La figura anterior los puntos 1, 2,3 y 4, quedan definidos en función de la poligonal de referencia A, B, C, D, mediante la progresiva o distancia acumulada desde el origen y ladistancia sobre la perpendicular, desde el eje hasta el punto considerado.
Es costumbre anotar los datos de forma fr4accionaria colocando en el numerador la distancia al eje y en el denominador la cotacorrespondiente como se indica a continuación.
TRABAJO EN CAMPO:
1.- Se traza la poligonal con teodolito y cinta, estacando el eje a distancia fija convenida y en los puntos de quiebre....
INGENIERÍA CIVIL
SECCIONES TRANSVERSALES
TOPOGRAFIA ICT-1029
SALÓN: 4C2A
BRIGADA #4
13 DE NOVIEMBRE DEL 2014
SECCIONESTRANSVERSALES:
Este método es el más utilizado en levantamientos para estudios y proyectos de carreteras y ferrocarriles.
Este se debe establecer previamente una o varias poligonales de apoyo, niveladasy compensadas.
Sobre sus lados se trazan con la ayuda de una escuadra de prisma o un teodolito, líneas perpendiculares sobre las cuales se tomaran los datos necesarios para la construcción de lassecciones transversales
La separación entre secciones depende del tipo de terreno, recomendándose secciones a cada 20 metros en terreno de montaña y a cada 40 metros en terreno llano.
El ancho de lasección transversal a cada lado del eje de la poligonal de apoyo, dependerá de las características del proyecto a realizar, generalmente en función del derecho de vía.
Los puntos de detalle sobrelas secciones transversales se ubican midiendo la distancia a partir del eje de la poligonal determinando la cota correspondiente. La ubicación de punto con respecto al eje de la poligonal usualmente seindica con el signo negativo si es la izquierda o con signo positivo si es a la derecha.
Este sistema de refenciacion de puntos se conoce como coordenadas curvilíneas y se representan en lasiguiente figura.
La figura anterior los puntos 1, 2,3 y 4, quedan definidos en función de la poligonal de referencia A, B, C, D, mediante la progresiva o distancia acumulada desde el origen y ladistancia sobre la perpendicular, desde el eje hasta el punto considerado.
Es costumbre anotar los datos de forma fr4accionaria colocando en el numerador la distancia al eje y en el denominador la cotacorrespondiente como se indica a continuación.
TRABAJO EN CAMPO:
1.- Se traza la poligonal con teodolito y cinta, estacando el eje a distancia fija convenida y en los puntos de quiebre....
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