Seccuon Tranversak De Vias

GOBIERNO SOCIALISTA DE TRUJILLO
FONDO ÚNICO PARA EL DESARROLLO DEL ESTADO TRUJILLO “FUDET”
PROCESO CONSTRUCTIVO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO DEL URBANISMO BICENTENARIO III
PREPARACIÓN DE LAFUNDACIÓN
Se considera como fundación al material en el sitio de la obra sobre el cual estará conformada la estructura del pavimento (base y carpeta de rodamiento).
Antes de empezar con la remoción dematerial, se hace el replanteo de la vía y se de marcan las zonas correspondientes.
Para preparar este material, se hace pasar la retroexcavadora a lo largo de la longitud de la vía desde losbordes hasta el centro de la calzada, quedando uniformemente plana la superficie.
SECCION TRANSVERSAL DE LA VÍA
Compactar con vibrocompactador (de 14 Tn por lo menos), desde los bordes de la vía hastael centro. Se hacen 6 a 8 pasadas con la maquina compactadora.
Al compactar es necesario humedecer el suelo mediante un riego controlado para alcanzar la humedad óptima.
COLOCACIÓN DE CAPA BASE
Unavez preparada la fundación se coloca el material de base, en una capa de 11 a 13 cm de material estando suelto. Se compacta hasta lograr un espesor compactado de 10 cm. Se asegura la pendientetransversal de 2%.

SECCION TRANSVERSAL DE LA VÍA
La máquina realizara la compactación en franjas paralelas al eje de la vía y cualquier pasada debe solapar, por lo menos, la mitad de la franjacompactada en la pasada anterior.
Durante la compactación se debe verificar cualquier irregularidad en el perfil longitudinal y transversal de la calzada, añadiendo o quitando el material. El acabado finaldebe ser uniforme.
Para la compactación se hace un tramo de prueba lo suficientemente largo (50 mts o más aproximadamente) y se garantiza la densidad máxima pasando un camión volteo cargado con11000 kg por eje simple trasero, sin dejar huella. De dejar huella es necesaria más pasadas de la compactadora y esas pasadas definen las pasadas totales en todos los tramos de la vía del urbanismo....