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Páginas: 6 (1322 palabras)
Publicado: 25 de agosto de 2013
El Mapa en Relieve
El Mapa en Relieve, una joya de ingeniería y arte, es una visión de conjunto del territorio nacional erigido a nivel del suelo y en dos escalas: 1:10,000 para la extensión horizontal, y 1:2,000 para la vertical, sobre una superficie aproximada de 1800 metros cuadrados, y fue construido en 18 meses, de abril de 1904 a octubre de 1905, con materiales de ladrillo, argamasa yun revestimiento de cemento Pórtland. La base es de piedra y en los espacios correspondientes a los océanos Atlántico y Pacífico se colocó piedra pómez. Las curvas de nivel son de ladrillo, las líneas de los ferrocarriles de plomo y los puentes de acero.
Asimismo, un depósito de 60 metros cúbicos surte a los lagos y ríos, con un sistema interno de corrientes de agua basado en la Teoría delnivel de los líquidos por vasos comunicantes, lo que demuestra que la operación de nivel y delimitación del territorio son exactas, aún en nuestros días. La caja de distribución se encuentra en el macizo de Los Cuchumatanes.
El muro perimetral o antepecho calado que cerca al mapa es una barandilla o pasamanos, también conocida como pretil, antepecho o balaustrada, elaborada con una serie de seismedallones decorativos que se repiten en toda su extensión. Posee una altura de 90 cm. y un perímetro aproximado de 2.15 metros, y fue construida en el taller artístico industrial A. Doninelli & Cía. Los medallones son ovalados con bajorrelieves en el anverso, que corresponden a alegorías y símbolos de nuestra historia nacional.
A don Antonio Doninelli también se debe el acabado final de latextura de su superficie, una especie de “granceado” especial que se asemeja a la realidad geográfica, de color verde americano. Se encuentra ubicado en el Hipódromo del Norte, cercano a la curva oriental que originalmente formaba la elipse por donde corrían los caballos, a una altura de 1,472 metros sobre el nivel del mar. (Prahl, 2005: 34)
En un artículo de la época, publicado en la revista ElIdeal (1911) y signado únicamente con las iniciales L. R., su autor lo describe así:
“Es, en su género, una de las obras de ingeniería más notable que existen en el mundo. Está construido en cal y canto, recubierto de cemento romano y decorado con pintura esmalte de varios colores.
“Su extensión superficial es de unos 1,800 m2, y sus mayores alturas pasan de 2 metros, como en los conos querepresentan los volcanes de Tajumulco y Acatenango. La escala horizontal está en proporción de 1 por 10,000; la escala vertical es el quíntuplo de la horizontal.
“Todos los accidentes geográficos, ciudades, caminos, ferrocarriles, etc., se hallan reproducidos con la mayor exactitud, y las alturas del terreno están señaladas por curvas de nivel que marcan desde cero hasta cuatro mil metros sobreel nivel del mar. Por los cauces de los ríos corren pequeños hilos de agua, y los lagos y mares están formados por depósitos de agua, de tal forma y profundidad que corresponden exactamente a las cuencas que representan.
“Visto el mapa desde los altos miradores que lo dominan, el territorio de la República preséntase como el pintoresco panorama que se desarrollaría bajo los pies del aviador, alviajar por elevadas regiones de la atmósfera.
“Para instrucción de niños y adultos en la ciencia geográfica, ningún libro podría llevar a la inteligencia tan completa reproducción plástica de la patria. El notabilísimo trabajo de que nos ocupamos se debe, en la parte técnica al señor ingeniero don Francisco Vela, quien lo llevó a cabo por disposición del señor presidente de la República,licenciado Manuel Estrada Cabrera. Duró la construcción un año siete meses, terminándose el 29 de octubre de 1905”.
Desde entonces, este singular monumento es considerado una de las obras más bellas de principios del siglo XX. Fue una idea del presidente Estrada Cabrera, y concretada por los ingenieros don Francisco Vela y don Claudio Urrutia Mendaza. La inauguración se llevó a cabo el 29 de...
El Mapa en Relieve, una joya de ingeniería y arte, es una visión de conjunto del territorio nacional erigido a nivel del suelo y en dos escalas: 1:10,000 para la extensión horizontal, y 1:2,000 para la vertical, sobre una superficie aproximada de 1800 metros cuadrados, y fue construido en 18 meses, de abril de 1904 a octubre de 1905, con materiales de ladrillo, argamasa yun revestimiento de cemento Pórtland. La base es de piedra y en los espacios correspondientes a los océanos Atlántico y Pacífico se colocó piedra pómez. Las curvas de nivel son de ladrillo, las líneas de los ferrocarriles de plomo y los puentes de acero.
Asimismo, un depósito de 60 metros cúbicos surte a los lagos y ríos, con un sistema interno de corrientes de agua basado en la Teoría delnivel de los líquidos por vasos comunicantes, lo que demuestra que la operación de nivel y delimitación del territorio son exactas, aún en nuestros días. La caja de distribución se encuentra en el macizo de Los Cuchumatanes.
El muro perimetral o antepecho calado que cerca al mapa es una barandilla o pasamanos, también conocida como pretil, antepecho o balaustrada, elaborada con una serie de seismedallones decorativos que se repiten en toda su extensión. Posee una altura de 90 cm. y un perímetro aproximado de 2.15 metros, y fue construida en el taller artístico industrial A. Doninelli & Cía. Los medallones son ovalados con bajorrelieves en el anverso, que corresponden a alegorías y símbolos de nuestra historia nacional.
A don Antonio Doninelli también se debe el acabado final de latextura de su superficie, una especie de “granceado” especial que se asemeja a la realidad geográfica, de color verde americano. Se encuentra ubicado en el Hipódromo del Norte, cercano a la curva oriental que originalmente formaba la elipse por donde corrían los caballos, a una altura de 1,472 metros sobre el nivel del mar. (Prahl, 2005: 34)
En un artículo de la época, publicado en la revista ElIdeal (1911) y signado únicamente con las iniciales L. R., su autor lo describe así:
“Es, en su género, una de las obras de ingeniería más notable que existen en el mundo. Está construido en cal y canto, recubierto de cemento romano y decorado con pintura esmalte de varios colores.
“Su extensión superficial es de unos 1,800 m2, y sus mayores alturas pasan de 2 metros, como en los conos querepresentan los volcanes de Tajumulco y Acatenango. La escala horizontal está en proporción de 1 por 10,000; la escala vertical es el quíntuplo de la horizontal.
“Todos los accidentes geográficos, ciudades, caminos, ferrocarriles, etc., se hallan reproducidos con la mayor exactitud, y las alturas del terreno están señaladas por curvas de nivel que marcan desde cero hasta cuatro mil metros sobreel nivel del mar. Por los cauces de los ríos corren pequeños hilos de agua, y los lagos y mares están formados por depósitos de agua, de tal forma y profundidad que corresponden exactamente a las cuencas que representan.
“Visto el mapa desde los altos miradores que lo dominan, el territorio de la República preséntase como el pintoresco panorama que se desarrollaría bajo los pies del aviador, alviajar por elevadas regiones de la atmósfera.
“Para instrucción de niños y adultos en la ciencia geográfica, ningún libro podría llevar a la inteligencia tan completa reproducción plástica de la patria. El notabilísimo trabajo de que nos ocupamos se debe, en la parte técnica al señor ingeniero don Francisco Vela, quien lo llevó a cabo por disposición del señor presidente de la República,licenciado Manuel Estrada Cabrera. Duró la construcción un año siete meses, terminándose el 29 de octubre de 1905”.
Desde entonces, este singular monumento es considerado una de las obras más bellas de principios del siglo XX. Fue una idea del presidente Estrada Cabrera, y concretada por los ingenieros don Francisco Vela y don Claudio Urrutia Mendaza. La inauguración se llevó a cabo el 29 de...
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