Sector constructor colombia
Páginas: 10 (2328 palabras)
Publicado: 9 de agosto de 2010
METROS DE CONSTRUCION DE CARRETERAS EN COLOMBIA
Se afirma que son 16.675 km de vías de los cuales 12.000 están pavimentadas. De acuerdo con un informe de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Colombia tiene 9 km de vías por cada kilómetro cuadrado de área
Una imagen más precisa de la condición de la red vial nacional se puede expresar a través de la siguiente síntesis:
• Ladensidad de carreteras pavimentadas (0.013 km/km2), es una de las menores de América.
• La longitud de carreteras de 4 o más carriles (270 km) es la menor entre países de similares niveles de tránsito y desarrollo económico.
• Ninguno de estos tramos satisface los requisitos de una autopista. A Pesar de tan corta longitud de vías multicarriles, hay 2340 km de carreteras donde el tránsitopromedio diario es superior a 7.000 vehículos.
• La baja densidad de longitud de carreteras pavimentadas por cada mil habitantes (0.34 km), coloca a Colombia en uno de los últimos lugares del continente.
• Las tendencias hacia las sobrecargas por parte de los transportadores son altas, en general cercanas a 30% cuando no hay operativos de control.
El Instituto Nacional de Vías,actualiza permanentemente el estado de la Red Vial a su cargo, clasificándola en vías pavimentadas y no pavimentadas y estableciendo las condiciones en las cuales se encuentran, de esta manera mantiene un efectivo control y seguimiento que le permite adoptar las medidas preventivas necesarias para brindar un mejor servicio a los usuarios de las vías.
Red pavimentada
||buena |regular |mala |
|Longitud km |5680.15 |3059.33 |1650.17 |
|Porcentaje |54.67% |29.45% |15.88% |
Redafirmada
| |buena |regular |mala |
|Longitud km |395.43 |1483.40 |1310.15 |
|Porcentaje |12.4% |46.5% |41.1%|
Red total
| |buena |regular |mala |pavimentada |Sin pavimentar |
|Longitud km |6075.48 |4543.33 |2960.92 |10370.26 |3188.98 |
|Porcentaje |44.7% |33.5% |21.8%|76.5% |23.5% |
CONSTRUCCION DE TUNELES
Actualmente el país tiene contratados y en ejecución 62 kilómetros de túneles desde el 2002, a través del instituto nacional de concesiones se encuentra contratados, en construcción y terminados 26.237 metros de túneles. de estos sobresalen: el túnel de sumapaz -Guillermo león valencia- con 4.200 metros que ayudará amejorar el nivel de servicio en el sector del boquerón en el sentido Girardot – Bogotá. Desde el 28 de marzo se encuentra en tráfico de prueba y calibración y entrará en servicio definitivo en julio de 2010. Este túnel hace parte de la concesión Bosa – Granada – Girardot. Así mismo, el túnel bidireccional de daza de 1.735 metros que unirá a pasto con el aeropuerto, entrará en servicio en julio de2012. Está incluido en el contrato de concesión Rumichaca - pasto – Chachagüí. El túnel de gualanday de 1.800 metros, ayudará a mejorar el nivel de servicio del tramo gualanday – buenos aires y será complementado con la construcción de un viaducto de 700 metros para facilitar el par vial en sentido Bogotá - Ibagué y el suroccidente del país. el túnel de gualanday se contrató en el marco de la...
Se afirma que son 16.675 km de vías de los cuales 12.000 están pavimentadas. De acuerdo con un informe de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Colombia tiene 9 km de vías por cada kilómetro cuadrado de área
Una imagen más precisa de la condición de la red vial nacional se puede expresar a través de la siguiente síntesis:
• Ladensidad de carreteras pavimentadas (0.013 km/km2), es una de las menores de América.
• La longitud de carreteras de 4 o más carriles (270 km) es la menor entre países de similares niveles de tránsito y desarrollo económico.
• Ninguno de estos tramos satisface los requisitos de una autopista. A Pesar de tan corta longitud de vías multicarriles, hay 2340 km de carreteras donde el tránsitopromedio diario es superior a 7.000 vehículos.
• La baja densidad de longitud de carreteras pavimentadas por cada mil habitantes (0.34 km), coloca a Colombia en uno de los últimos lugares del continente.
• Las tendencias hacia las sobrecargas por parte de los transportadores son altas, en general cercanas a 30% cuando no hay operativos de control.
El Instituto Nacional de Vías,actualiza permanentemente el estado de la Red Vial a su cargo, clasificándola en vías pavimentadas y no pavimentadas y estableciendo las condiciones en las cuales se encuentran, de esta manera mantiene un efectivo control y seguimiento que le permite adoptar las medidas preventivas necesarias para brindar un mejor servicio a los usuarios de las vías.
Red pavimentada
||buena |regular |mala |
|Longitud km |5680.15 |3059.33 |1650.17 |
|Porcentaje |54.67% |29.45% |15.88% |
Redafirmada
| |buena |regular |mala |
|Longitud km |395.43 |1483.40 |1310.15 |
|Porcentaje |12.4% |46.5% |41.1%|
Red total
| |buena |regular |mala |pavimentada |Sin pavimentar |
|Longitud km |6075.48 |4543.33 |2960.92 |10370.26 |3188.98 |
|Porcentaje |44.7% |33.5% |21.8%|76.5% |23.5% |
CONSTRUCCION DE TUNELES
Actualmente el país tiene contratados y en ejecución 62 kilómetros de túneles desde el 2002, a través del instituto nacional de concesiones se encuentra contratados, en construcción y terminados 26.237 metros de túneles. de estos sobresalen: el túnel de sumapaz -Guillermo león valencia- con 4.200 metros que ayudará amejorar el nivel de servicio en el sector del boquerón en el sentido Girardot – Bogotá. Desde el 28 de marzo se encuentra en tráfico de prueba y calibración y entrará en servicio definitivo en julio de 2010. Este túnel hace parte de la concesión Bosa – Granada – Girardot. Así mismo, el túnel bidireccional de daza de 1.735 metros que unirá a pasto con el aeropuerto, entrará en servicio en julio de2012. Está incluido en el contrato de concesión Rumichaca - pasto – Chachagüí. El túnel de gualanday de 1.800 metros, ayudará a mejorar el nivel de servicio del tramo gualanday – buenos aires y será complementado con la construcción de un viaducto de 700 metros para facilitar el par vial en sentido Bogotá - Ibagué y el suroccidente del país. el túnel de gualanday se contrató en el marco de la...
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