sector maritimo
Páginas: 2 (374 palabras)
Publicado: 13 de noviembre de 2014
IMPORTANCIA DEL SECTOR MARITIMO
PRESENTADO POR: SHIRLY REY PARDO
PROFESORA: DHAVINIA CALVO
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
16/10/14
CIUDAD DE PANAMÁ
EL CANAL DEPANAMÁ
Desde hace mucho tiempo atrás, el istmo de Panamá se ha destacado como un de centro de paso de un lugar al otro. Primero fue por vía terrestre, de norte a sur, y luego por vía marítima, delOcéano Atlántico al Océano Pacífico y viceversa.
Para el siglo XVI, estos movimientos comerciales utilizaron una combinación de los dos modos de transporte para poder movilizar sus cargas de la costaoeste de América del Sur con rumbo final a Europa, específicamente a España. Con la construcción del primer ferrocarril interoceánico, en 1855, un gran movimiento migratorio y comercial se realizó, através del istmo, proveniente de la costa este de los Estados Unidos a la costa oeste de ese país.
Con la construcción del Canal de Panamá, la importancia de esta región de paso se ha puesto enevidencia total, convirtiéndose la región de panamá en un eje principal del comercio internacional, por donde anualmente transitan buques mercantes de diversas nacionalidades, perfeccionando elinter-cambio comercial entre todos aquellos países
Para que podamos comprender la importancia económica del transporte marítimo nos basta solo con considerar la magnitud extraordinaria del volumen demercancías que se transportan cada año. Según las investigaciones de Clarksons, en el año 2003 se transportó por mar, por todo el mundo, nada menos que 6.149 millones de toneladas de mercancías, con unaumento del 4,3% respecto del año precedente, y una distancia media de unas 4.210 millas, de tal modo que se realizaron 25,9 billones de TM x milla. Para cubrir esta demanda, según las tablasestadísticas de señor Lloyd, existían en el mundo al año 2004, unos 50.000 buques mercantes con 575millones de GT y 850 millones de TPM.
El Canal ha contribuido significativamente al progreso mundial y se...
PRESENTADO POR: SHIRLY REY PARDO
PROFESORA: DHAVINIA CALVO
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
16/10/14
CIUDAD DE PANAMÁ
EL CANAL DEPANAMÁ
Desde hace mucho tiempo atrás, el istmo de Panamá se ha destacado como un de centro de paso de un lugar al otro. Primero fue por vía terrestre, de norte a sur, y luego por vía marítima, delOcéano Atlántico al Océano Pacífico y viceversa.
Para el siglo XVI, estos movimientos comerciales utilizaron una combinación de los dos modos de transporte para poder movilizar sus cargas de la costaoeste de América del Sur con rumbo final a Europa, específicamente a España. Con la construcción del primer ferrocarril interoceánico, en 1855, un gran movimiento migratorio y comercial se realizó, através del istmo, proveniente de la costa este de los Estados Unidos a la costa oeste de ese país.
Con la construcción del Canal de Panamá, la importancia de esta región de paso se ha puesto enevidencia total, convirtiéndose la región de panamá en un eje principal del comercio internacional, por donde anualmente transitan buques mercantes de diversas nacionalidades, perfeccionando elinter-cambio comercial entre todos aquellos países
Para que podamos comprender la importancia económica del transporte marítimo nos basta solo con considerar la magnitud extraordinaria del volumen demercancías que se transportan cada año. Según las investigaciones de Clarksons, en el año 2003 se transportó por mar, por todo el mundo, nada menos que 6.149 millones de toneladas de mercancías, con unaumento del 4,3% respecto del año precedente, y una distancia media de unas 4.210 millas, de tal modo que se realizaron 25,9 billones de TM x milla. Para cubrir esta demanda, según las tablasestadísticas de señor Lloyd, existían en el mundo al año 2004, unos 50.000 buques mercantes con 575millones de GT y 850 millones de TPM.
El Canal ha contribuido significativamente al progreso mundial y se...
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