Sector Terciario Michelle
Páginas: 20 (4951 palabras)
Publicado: 13 de abril de 2015
Ministerio de Educación de Panamá
Instituto Comercial de Panamá
Profesor: Erick Hernández
Examen Final
Geografía
Michelle del C. Luna Muñoz
11° P
2014
El Sector Terciario o Servicios: Ventajas, alcances y condiciones.
El sector denominado terciario o de servicios, juega un papel muy importante en el progreso de la humanidad. Entiéndase por sector servicios, a todas las actividadesque distribuyen los productos hacia los centros de consumo, y que proporciona beneficios, como por ejemplo: comunicaciones, transporte, comercio, educación, turismo, servicios médicos, entre otras.
El mayor o menor desarrollo, en el denominado sector terciario o actividad de servicios, se encuentra en relación directa con el estado y con la evolución de la economía de un país o continente. Lasactividades terciarias que han tenido y tienen un mayor impacto territorial son los servicios de: transporte, comunicaciones, turismo y el comercio, en especial.
Los Servicios: ventajas o condiciones que brindan las ciudades.
El crecimiento de este sector está íntimamente relacionado con el proceso de concentración de la población en las ciudades. Gran Parte de los servicios son esencialmenteurbanos, por ejemplo, los servicios del comercio de minoristas, hotelería, restaurantes, actividades de ocio o recreativas y servicios personales, entre otros.
El sector terciario o de servicios ha tenido un alto crecimiento, ya que no sólo es un fenómeno exclusivo de las grandes ciudades de los países industrializados, sino también, aunque no en las mismas proporciones, de las demás ciudades de lospaíses que no han alcanzado un desarrollo industrial sobresaliente; esto quizás puede deberse a que la población de hoy exige mayores demandas que no, obligatoriamente, van destinadas a satisfacer sus necesidades prioritarias de: alimentación, vivienda y vestido.
El servicio de Transporte y las Comunicaciones
Entiéndase por servicio de transporte, los sistemas lineales de comunicación donde setrasladan personas o bienes de un lugar a otro. Las actividades comerciales se apoyan en este sistema para circular los bienes, consumidores y trabajadores.
En el mundo globalizado en que vivimos hoy, no importa las distancias, sino cómo estemos comunicados. En los centros urbanos o en las ciudades, es donde se guarda una estrecha relación con el sistema de transporte. Una buena conexión detransportes refuerza el crecimiento de un centro urbano; por otro lado, los centros urbanos, estimulan y orientan la demanda de los flujos de transporte. El sistema de transporte facilita el funcionamiento eficaz del sistema económico, posibilita la accesibilidad y mejoras as condiciones competitivas, es por ellos que los transportes constituyen un sector estratégico de primer orden.
A- TransporteTerrestre: existen 2 tipos de transportes que influyeron y siguen influyendo en el desarrollo económico de los países: el ferrocarril y las carreteras.
El Ferrocarril: la época de la gran supremacía del ferrocarril se desarrolló a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Constituyen una pieza importante en la actividad comercial. No obstante, a partir de la segunda mitad del siglo XX, ha sidosuperado por el transporte en carreteras.
Los países europeos con mayor densidad ferroviaria son: Luxemburgo, Bélgica, Alemania y República Checa.
En los países de Europa Central y Oriental formados por: Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Rumania y Bulgaria, se destaca el papel del ferrocarril, que supera a las carreteras, hecho distinto de lo quesucede en Europa Occidental. Los países con menor densidad ferroviaria son: Noruega, Finlandia, Albania, Suecia, Portugal, Grecia, Irlanda, España, entre otros. Rusia es el país con la red ferroviaria más extensa, pero a la vez dado su gigantesco territorio tiene una bajísima densidad (5km/1000 km2).
En los Estados Unidos, las grandes líneas ferroviarias recorren en sólo tres días los 5,000 km...
Ministerio de Educación de Panamá
Instituto Comercial de Panamá
Profesor: Erick Hernández
Examen Final
Geografía
Michelle del C. Luna Muñoz
11° P
2014
El Sector Terciario o Servicios: Ventajas, alcances y condiciones.
El sector denominado terciario o de servicios, juega un papel muy importante en el progreso de la humanidad. Entiéndase por sector servicios, a todas las actividadesque distribuyen los productos hacia los centros de consumo, y que proporciona beneficios, como por ejemplo: comunicaciones, transporte, comercio, educación, turismo, servicios médicos, entre otras.
El mayor o menor desarrollo, en el denominado sector terciario o actividad de servicios, se encuentra en relación directa con el estado y con la evolución de la economía de un país o continente. Lasactividades terciarias que han tenido y tienen un mayor impacto territorial son los servicios de: transporte, comunicaciones, turismo y el comercio, en especial.
Los Servicios: ventajas o condiciones que brindan las ciudades.
El crecimiento de este sector está íntimamente relacionado con el proceso de concentración de la población en las ciudades. Gran Parte de los servicios son esencialmenteurbanos, por ejemplo, los servicios del comercio de minoristas, hotelería, restaurantes, actividades de ocio o recreativas y servicios personales, entre otros.
El sector terciario o de servicios ha tenido un alto crecimiento, ya que no sólo es un fenómeno exclusivo de las grandes ciudades de los países industrializados, sino también, aunque no en las mismas proporciones, de las demás ciudades de lospaíses que no han alcanzado un desarrollo industrial sobresaliente; esto quizás puede deberse a que la población de hoy exige mayores demandas que no, obligatoriamente, van destinadas a satisfacer sus necesidades prioritarias de: alimentación, vivienda y vestido.
El servicio de Transporte y las Comunicaciones
Entiéndase por servicio de transporte, los sistemas lineales de comunicación donde setrasladan personas o bienes de un lugar a otro. Las actividades comerciales se apoyan en este sistema para circular los bienes, consumidores y trabajadores.
En el mundo globalizado en que vivimos hoy, no importa las distancias, sino cómo estemos comunicados. En los centros urbanos o en las ciudades, es donde se guarda una estrecha relación con el sistema de transporte. Una buena conexión detransportes refuerza el crecimiento de un centro urbano; por otro lado, los centros urbanos, estimulan y orientan la demanda de los flujos de transporte. El sistema de transporte facilita el funcionamiento eficaz del sistema económico, posibilita la accesibilidad y mejoras as condiciones competitivas, es por ellos que los transportes constituyen un sector estratégico de primer orden.
A- TransporteTerrestre: existen 2 tipos de transportes que influyeron y siguen influyendo en el desarrollo económico de los países: el ferrocarril y las carreteras.
El Ferrocarril: la época de la gran supremacía del ferrocarril se desarrolló a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Constituyen una pieza importante en la actividad comercial. No obstante, a partir de la segunda mitad del siglo XX, ha sidosuperado por el transporte en carreteras.
Los países europeos con mayor densidad ferroviaria son: Luxemburgo, Bélgica, Alemania y República Checa.
En los países de Europa Central y Oriental formados por: Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Rumania y Bulgaria, se destaca el papel del ferrocarril, que supera a las carreteras, hecho distinto de lo quesucede en Europa Occidental. Los países con menor densidad ferroviaria son: Noruega, Finlandia, Albania, Suecia, Portugal, Grecia, Irlanda, España, entre otros. Rusia es el país con la red ferroviaria más extensa, pero a la vez dado su gigantesco territorio tiene una bajísima densidad (5km/1000 km2).
En los Estados Unidos, las grandes líneas ferroviarias recorren en sólo tres días los 5,000 km...
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