sector terciario

TEMA 13

LA PRIORIDAD DE PASO: NORMAS DE PRIORIDAD EN INTERSECCIONES, TRAMOS EN OBRAS Y ESTRECHAMIENTOS, PASO POR PUENTES Y OBRAS DE PASO, TRAMOS DE GRAN PENDIENTE. CRUCE DE PASOS A NIVEL Y PUENTES LEVADIZOS


1. LA PRIORIDAD DE PASO


1.1. INTRODUCCIÓN
1.2. LA PRIORIDAD DE PASO
1.3. NORMAS DE PRIORIDAD EN INTERSECCIONES
1.3.1. INTERSECCIONES SEÑALIZADAS
1.3.2. INTERSECCINES SINSEÑALIZAR
1.4. NORMAS GENERALES
1.5. INFRACCIONES


2. VEHÍCULOS PRIORITARIOS


2.1. VEHICULOS PRIORITARIOS
2.2. VEHICULOS NO PRIORITARIOS EN SERVICIO URGENTE
2.3. INFRACCIONES


3. TRAMOS EN OBRAS Y ESTRECHAMIENTOS

3.1. ESTRECHAMIENTOS. NORMAS GENERALES
3.2. TRAMOS ESTRECHOS DE GRAN PENDIENTE
3.3. TRAMOS EN OBRAS
3.4. PASO POR PUENTES Y OBRAS DE PASO
3.5. INFRACCIONES


4.CRUCE DE PASOS A NIVEL Y PUENTES LEVADIZOS


4.1. NORMATIVA APLICABLE
4.2. NORMAS GENERALES SOBRE PASOS A NIVEL, PUENTES MÓVILES Y
TÚNELES
4.3. BLOQUEO DE PASOS A NIVEL, PUENTRES MÓVILES Y TÚNELES
4.4. INFRACCIONES
LA PRIORIDAD DE PASO


1.1. INTRODUCCIÓN


En el fenómeno del tráfico al efectuarse de forma masiva y simultánea, lleva consigo una serie de problemas que esnecesario regular. Entre ellos está el establecimiento de un orden de prioridad en los desplazamientos, que determine qué usuario puede pasar en primer lugar y cuál debe ceder el paso a los demás usuarios en el caso de que sus trayectorias se encuentren.

Ello en ocasiones viene establecido en función del tipo de usuario (vehículo, peatón, ciclista, etc), del tipo de vehículo con el que se circule, dela señalización existente o incluso de unas reglas fijas para toda una serie de supuestos iguales.

Estas reglas especiales de comportamiento en las vías de circulación se recogen en los artículos 21 a 25 de la LSV y, en desarrollo de los anteriores, en los artículos 56 a 63 del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación.

Este últimoReal Decreto viene a derogar al anterior Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 13/92, sin embargo, adopta su misma sistemática facilitando su manejo. A lo largo de este tema, se hará mención expresa de las principales modificaciones que haya supuesto la aprobación del Real Decreto 1428/03 respecto del anterior RD13/92.



1.2. LA PRIORIDAD DE PASO


En primerlugar, es necesario establecer una prioridad de paso entre los vehículos y tres tipos de usuarios fundamentales: peatones, ciclistas y animales.

Estas normas de prioridad se recogen en los artículos 23 de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobada por Real Decreto Legislativo 339/90, (en adelante LSV) y 64 a 66 del Reglamento General del Circulación, aprobado porReal Decreto 1428/2003, (en adelante RGC).

Según lo dispuesto en el artículo 64 RGC, como REGLA GENERAL, y siempre
que sus trayectorias se corten, los conductores tienen prioridad de paso para sus vehículos en la calzada y en el arcén, respecto de los peatones y los animales, salvo en los casos enumerados en los artículos 65 y 66.


En cuanto a los ciclistas, no obstante, nada se decía anivel reglamentario en el
Real Decreto 13/1992, ya derogado como se ha indicado anteriormente. Para subsanar esta falta, el artículo 64 del actual Reglamento General de Circulación incorpora un segundo párrafo en el que se hace mención expresa de la prioridad de paso entre vehículos de motor y ciclistas. Este artículo añade, como veremos, un supuesto a los ya previstos en el artículo 23.5 LSV porel que hasta el momento se regulaba esta materia.

En cuanto a la prioridad de paso entre vehículos y PEATONES: Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehículos, salvo en los siguientes casos (artículo 23, apartados 1, 2 y 3 LSV y artículo 65 RGC):

- en los pasos para peatones debidamente señalizados,

- cuando vayan a girar con sus vehículos para entrar en otra vía y haya...