Sector Transportador En Colombia

SECTOR TRANSPORTADOR EN COLOMBIA
El transporte puede definirse como el movimiento de personas y bienes a lo largo del espacio físico, mediante los modos terrestre, aéreo o marítimo, o alguna combinación de éstos. El transporte no se demanda como actividad final, sino como medio para satisfacer otra necesidad.
El transporte se encuentra relacionado con la economía, a tal punto que se puedeafirmar que el transporte, como cualquier otra actividad productiva, es parte de ella: sin la función del sistema de transporte, no se puede dar el bien económico, puesto que la infraestructura se constituye en un factor de producción, y la movilidad en un determinante del costo y del mercado.
La revolución industrial no hubiera podido prosperar sin el concurso y el desarrollo de los transportes; nila tecnología del transporte habría logrado desarrollarse sin los productos industriales que le proporcionó la revolución industrial.
NECESIDAD Y CAUSA GENERADORA DEL TRANSPORTE
Por ser una actividad costosa, “prima face” parecería que el transporte debería ser evitado o reducido en todo lo posible; sin embargo existe una relación entre las inversiones en infraestructura de transporte y eldesarrollo regional, que señalan que el primero constituye una actividad importante en continuo proceso de expansión y modernización.
Como primera respuesta a quienes plantean su reducción puede afirmarse que el transporte forma parte, a veces significativa, de los costos de producción, por lo que su eliminación o reducción a primera vista resultaría altamente conveniente.
ASPECTOS DESTACABLES DELTRANSPORTE
Los avances registrados en la logística han globalizado la economía, y expandido el comercio y el transporte internacional. Pero también el crecimiento de la congestión, ha incrementado los niveles de contaminación ambiental y los accidentes, en especial en las grandes ciudades.
En los países en desarrollo, el sector transporte que depende sustancialmente de los gastos del gobierno, espresupuestalmente deficitario, y esto se revierte en una
baja calidad del servicio. Además en los últimos años se ha podido observar un incremento notable de flujos de capital privado en el sector transporte, como consecuencia del modelo neoliberal y la apertura de mercados.
Transporte Público
El transporte público puede ser suministrado tanto por empresas públicas como privadas, y comprendelos medios de transporte en que los pasajeros no son los propietarios de los mismos, resultando ser un servicio suministrado por terceros. El Sistema de Transporte Masivo consiste en la integración de una serie de medios de transporte que actúan conjuntamente para desplazar grandes cantidades de personas en lapsos cortos de tiempo.
En términos de consumo de energía, el transporte público masivo esel más eficiente, porque supera en costos, consumo de espacio y de combustible, al transporte privado y al transporte público individualizado. El aéreo es el modo de transporte más contaminante y costoso por pasajero, y el más rápido a distancia; mientras el más económico y eficiente es el transporte por agua. De aquí se desprende la importancia de los sistemas de gran capacidad donde se genereneconomías de escala.
Los costos del Transporte son mucho más altos en ciudades extensas que en las ciudades densas o compactas: ciudades con una densidad poblacional alta, donde la mitad de los viajes urbanos se efectúan en transporte público, en bicicleta o a pie, el costo de los viajes urbanos representa un 6% del PIB. Contrariamente en las ciudades extensas alcanza hasta un 15% del PIB, y enlos países en desarrollo, donde la densidad urbana es baja, puede superar un 25% del PIB.
La congestión y una insuficiente infraestructura reducen la productividad y la viabilidad económica de un país, aumentan el costo del transporte, y deterioran el ambiente. Los costos de congestión en 15 países de Europa constituyen en promedio un 2% del PIB.
Los costos externos ocultos del transporte...