Sector transportes
Páginas: 2 (321 palabras)
Publicado: 24 de noviembre de 2011
Se denomina transporte público a aquel en el que los viajeros comparten el medio de transporte y que está disponible para el público en general.
El transporte público urbano puede ser proporcionadopor una o varias empresas privadas o por consorcios de transporte público.
Los servicios se mantienen mediante cobro directo a los pasajeros. Existen en algunas ciudades servicios completamentesubvencionado, cuyo coste para el viajero es gratuito.
Dentro de los elementos que tiene un sistema de transporte, en los sistemas de transporte público, la demanda está dada por las personas(pasajeros) y la oferta está dada por los vehículos, la infraestructura, los servicios y los operadores (conductores).
(WIKIPEDIA)
La Red Nacional de Ferrocarril Españoles, nace en 1941. El estado dictaun ley llamada Bases de Ordenación Ferroviaria y Transportes de Carretera. Dispone el rescate de todas las líneas de ancho normal español. Esto ya había sido hecho en una ley de 1939, que además creoun consejo directivo que agrupo los ferrocarriles en tres grandes compañías:
[pic]- La del Norte.
- La de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante.
- La del Oeste – Andaluces.
Con laley de 1941, se produce la transición entre el régimen del consejo directivo y el del funcionamiento de la RENFE como autónoma, que comienza su andadura el uno de Agosto de ese mismo año.
Se crearontambién, una serie de organismos tras la guerra para paliar una serie de deficiencias producidas durante la misma. Estos fueron suprimidos con el tiempo.
El Gobierno al crear RENFE y dotarla de suestatuto por un decreto, no había aportado tesorería especial a la nueva empresa ni fijado su capital. Empezó a andar por sus propios medios, siendo este uno de los inconvenientes que encontraría ensu desenvolvimiento.
(http://www.ucm.es/info/hcontemp/madrid/transportes.htm)
http://www.um.es/ixcongresoaehe/pdf2/Catalan_Miranda_Ramon.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Murcia#Transportes...
El transporte público urbano puede ser proporcionadopor una o varias empresas privadas o por consorcios de transporte público.
Los servicios se mantienen mediante cobro directo a los pasajeros. Existen en algunas ciudades servicios completamentesubvencionado, cuyo coste para el viajero es gratuito.
Dentro de los elementos que tiene un sistema de transporte, en los sistemas de transporte público, la demanda está dada por las personas(pasajeros) y la oferta está dada por los vehículos, la infraestructura, los servicios y los operadores (conductores).
(WIKIPEDIA)
La Red Nacional de Ferrocarril Españoles, nace en 1941. El estado dictaun ley llamada Bases de Ordenación Ferroviaria y Transportes de Carretera. Dispone el rescate de todas las líneas de ancho normal español. Esto ya había sido hecho en una ley de 1939, que además creoun consejo directivo que agrupo los ferrocarriles en tres grandes compañías:
[pic]- La del Norte.
- La de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante.
- La del Oeste – Andaluces.
Con laley de 1941, se produce la transición entre el régimen del consejo directivo y el del funcionamiento de la RENFE como autónoma, que comienza su andadura el uno de Agosto de ese mismo año.
Se crearontambién, una serie de organismos tras la guerra para paliar una serie de deficiencias producidas durante la misma. Estos fueron suprimidos con el tiempo.
El Gobierno al crear RENFE y dotarla de suestatuto por un decreto, no había aportado tesorería especial a la nueva empresa ni fijado su capital. Empezó a andar por sus propios medios, siendo este uno de los inconvenientes que encontraría ensu desenvolvimiento.
(http://www.ucm.es/info/hcontemp/madrid/transportes.htm)
http://www.um.es/ixcongresoaehe/pdf2/Catalan_Miranda_Ramon.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Murcia#Transportes...
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