Secundario

PARTE PRÁCTICA
“El informe” Estructura


1) PRIMERA HOJA:
Portada con los datos personales (escuela, materia, profesor, tema investigado, alumno/s, curso, división, fecha de entrega).

2) SEGUNDA HOJA:
Índice

3) TERCERA HOJA:
Introducción: Explicación breve del tema a tratar, por que se eligió.
Los motivos de elección del mismo.
La estructura del trabajo.
En caso deinvestigación y las dificultades que pudieran haberse presentado al realizarlo.

4) CUARTA HOJA EN ADELANTE:
Desarrollo del tema.

5) CONCLUSIÓN:
Visión personal o grupal de los resultados obtenidos de la investigación y valorización de la actividad realizada.

6) APARTADOS:
Se incluyen gráficos, mapas, recortes periodísticos, datos estadísticos, etc.; que ilustran el trabajo aclarandosiempre la fuente de la cual ha sido extraído.

7) BIBLIOGRAFÍA:
Apellido y nombre del autor.
Título de la obra (subrayado).
Editorial, lugar y fecha de edición.
Se confecciona el listado según orden alfabético de apellido de autor.


















Alumno: Etchemaite Franco


Escuela: N° 2 Manuel Belgrano


Materia: Metodología


Profesora: Paván Claudia


Temainvestigado: Motores


Curso: 6to año


Fecha de entrega: 19/04/2013







CARÁTULA ----------------------------------------------------Pág. 1

ÍNDICE ---------------------------------------------------------Pág. 2

ÍNTRODUCCIÓN ---------------------------------------------Pág. 3

DESARROLLO ------------------------------------------------Pág. 4-7

CONCLUSIÓN------------------------------------------------Pág. 8

ANEXO --------------------------------------------------------Pág. 9-12

BIBLIOGRAFÍA ----------------------------------------------Pág. 13















En el siguiente informe haré referencia a un tema específico de la Ingeniería electromecánica: los motores.

He elegido este tema porque me apasiona y me parece interesante.Trataré de aclarar las numerosas dudas que tengo sobre los motores, también para que mis compañeros sepan más del tema. Que trata de que sea un motor, cuantos tipos hay, que características presentan los antiguos y los modernos.






































El motor
Es la parte de una máquina capaz de hacer funcionar algo transformando algún tipo deenergía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.
Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:
Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.
Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce lacombustión del fluido dentro del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.
Un motor de combustión externa es una máquina que realiza unaconversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, un ejemplo es la máquina a vapor…
Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.
Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética queproduce la electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable arrollado, monofásico, trifásico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.










Comparando motores antiguos con motores modernos
Una de las diferencias...