secundario

Fundamentos para el cálculo de estructuras resistentes de acero para puentes grúas.
Vigas principales: las vigas principales absorben cargas verticales y horizontales ,estas ultimas en ambasdirecciones.
La verificación de tensiones se hará para los dos casos de cargas siguientes:
Caso de carga 1: (fuerzas principales).Es la actuación del peso propio, de las cargas verticales y de losefectos técnicos .
Caso de carga 2: (fuerzas principales y adicionales).Actuación de las acciones anteriores mas las sobrecargas de viento , los esfuerzos de frenado longitudinales y transversalesdebidos al movimiento del carro.
Para efectuar el calculo de la viga principal hay que empezar por determinar el grupo al que corresponde la grúa (tabla 2)
Tabla 2. Clasificación de las grúas engrupos
Grupo
Duracion de los tiempos de servicio
Frecuencia de actuación a plena carga
Intensidad de los choques
1
Pequeña
Pequeña
Normal
2
Grande
Pequeña
Pequeña
Pequeña
Grande
PequeñaNormal
Normal
Fuerte
3
Grande
Grande
Pequeña
Grande
Pequeña
Grande
Normal
Fuerte
Fuerte
4
Grande
Grande
Fuerte

Coeficiente de compensación (ψ)
A partir del grupo de tabla 2 sededuce de la tabla 3 el coeficiente de compensación (ψ) por el que hay que multiplicar los esfuerzos originados por el puente grua (cargas verticales), a fin de tomar en consideración lasinfluencias citadas como base de la clasificación de los puentes gruas.
Coeficiente de choque (ϕ)
Si la estructura de acero que se ha de calculoar es transportable o giratoria , los pesos propios (cargaspermanentes), en relación con los choques debidos al movimiento , producirán tensiones producto de multiplicar los esfuerzos por un coeficiente de choque que depende de la velocidad dedesplazamiento.
En reposo ----------------------------------------------------------------------ϕ=1
Para velocidades de hasta 60m/min-------------------------------------ϕ=1.1
Para velocidades mayores de...