Secundario
Páginas: 9 (2146 palabras)
Publicado: 13 de mayo de 2012
EL RUIDO EN LA CIUDAD DE ROSARIO
Cabanellas, S., Yanitelli, M., Mosconi P.,
Rall J., Vazquez J., Pasch V., Miyara F.+, Puigdomènech J.*
Centro de Estudios del Ambiente Humano
Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño - UNR
Riobamba 220 bis - 2000 Rosario
tel.: 54 41 256361 - fax: 54 41 256307
jvazquez@agatha.unr.edu.ar
*Escuela Técnica Superior de Arquitectura del Vallés,UPC, Barcelona, España
+Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura, UNR
INTRODUCCIÓN
La evolución de la ciudad genera complejas problemáticas ambientales, entre las cuales la contaminación acústica constituye un factor de singular impacto sobre la calidad de vida urbana.
Numerosos estudios sobre ruido ambiental, coinciden en mencionar al ruido del tránsito como la fuente demolestia más destacada en las áreas urbanas. La contaminación acústica ya no se limita a los centros de las grandes ciudades en las horas pico ya que el período de relativo silencio nocturno se hace cada vez más corto, y los suburbios de las grandes metrópolis, con un servicio de transporte público desbordado por la fuerte demanda, se ven afectados también por un tránsito local muy intenso a todashoras del día.
Es decir, el ruido generado por el tránsito es un problema en sí mismo, pero es también síntoma de otros problemas relacionados con los patrones de transporte de personas, bienes y servicios, y con las políticas de uso del suelo.
Los efectos del clima acústico urbano sobre la salud y la conducta de las personas, tanto en el plano individual como colectivo, no sondespreciables. El excesivo nivel de ruido, interfiere en la comunicación, dificulta el aprendizaje, limita el descanso y es responsable de un aumento del estrés urbano y de la irritabilidad social. Dichos efectos pueden agruparse en: audiológicos, fisiológicos y alteración del comportamiento.
Existen varios instrumentos legales con diferentes ámbitos de aplicación que regulan los niveles admisibles deruido provocados por una fuente y quienes estén expuestos a ella.[1]
En Argentina existen dos organismos que han emitido normas sobre ruido: IRAM y CETIA. Las Normas IRAM se refieren a aspectos relativos a métodos de medición, psicoacústica, efectos, propagación, aislación y evaluación del ruido. Las Normas CETIA tratan sobre la emisión de ruidos provenientes de vehículos automotores.
La Ley deTránsito y Seguridad Vial Nº 24.449/95 de jurisdicción nacional y a la cual las provincias están invitadas a adherirse, contempla el aspecto de la planificación urbana en relación a la circulación vehicular y el ambiente.
El Decreto-Ordenanza Nº 46.542/72 de la Ciudad de Rosario (5/7/72) tiene por finalidad reprimir la producción y difusión de ruidos innecesarios o excesivos. En esta ordenanzase establecen niveles máximos para la emisión de ruidos de diferentes tipos de vehículos que superan ampliamente los que hoy prescribe la ley de tránsito y su reglamentación. Esto es producto de que esta Ordenanza data de hace más de veinte años y no ha experimentado actualizaciones.
En general, estas leyes y normativas no consideran el ruido como fenómeno social, en el que se enfatice laresponsabilidad distribuida y la toma de conciencia de la población.
La ausencia de datos de contaminación acústica para la ciudad de Rosario, que consideren la interrelación entre las variables físicas y dinámicas en el tiempo y el espacio, impulsó la propuesta de un proyecto conjunto entre la Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño de la UNR y la Escuela Técnica Superior de Arquitecturadel Vallés de la Universidad Politécnica de Catalunya, para caracterizar acústicamente la ciudad de Rosario y confeccionar el mapa de ruido urbano.
En este trabajo se presenta una versión preliminar del mapa de ruido para la zona estudiada, encontrándose actualmente el proyecto en la etapa de modelización.
DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
La ciudad de Rosario, con una población superior...
Cabanellas, S., Yanitelli, M., Mosconi P.,
Rall J., Vazquez J., Pasch V., Miyara F.+, Puigdomènech J.*
Centro de Estudios del Ambiente Humano
Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño - UNR
Riobamba 220 bis - 2000 Rosario
tel.: 54 41 256361 - fax: 54 41 256307
jvazquez@agatha.unr.edu.ar
*Escuela Técnica Superior de Arquitectura del Vallés,UPC, Barcelona, España
+Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura, UNR
INTRODUCCIÓN
La evolución de la ciudad genera complejas problemáticas ambientales, entre las cuales la contaminación acústica constituye un factor de singular impacto sobre la calidad de vida urbana.
Numerosos estudios sobre ruido ambiental, coinciden en mencionar al ruido del tránsito como la fuente demolestia más destacada en las áreas urbanas. La contaminación acústica ya no se limita a los centros de las grandes ciudades en las horas pico ya que el período de relativo silencio nocturno se hace cada vez más corto, y los suburbios de las grandes metrópolis, con un servicio de transporte público desbordado por la fuerte demanda, se ven afectados también por un tránsito local muy intenso a todashoras del día.
Es decir, el ruido generado por el tránsito es un problema en sí mismo, pero es también síntoma de otros problemas relacionados con los patrones de transporte de personas, bienes y servicios, y con las políticas de uso del suelo.
Los efectos del clima acústico urbano sobre la salud y la conducta de las personas, tanto en el plano individual como colectivo, no sondespreciables. El excesivo nivel de ruido, interfiere en la comunicación, dificulta el aprendizaje, limita el descanso y es responsable de un aumento del estrés urbano y de la irritabilidad social. Dichos efectos pueden agruparse en: audiológicos, fisiológicos y alteración del comportamiento.
Existen varios instrumentos legales con diferentes ámbitos de aplicación que regulan los niveles admisibles deruido provocados por una fuente y quienes estén expuestos a ella.[1]
En Argentina existen dos organismos que han emitido normas sobre ruido: IRAM y CETIA. Las Normas IRAM se refieren a aspectos relativos a métodos de medición, psicoacústica, efectos, propagación, aislación y evaluación del ruido. Las Normas CETIA tratan sobre la emisión de ruidos provenientes de vehículos automotores.
La Ley deTránsito y Seguridad Vial Nº 24.449/95 de jurisdicción nacional y a la cual las provincias están invitadas a adherirse, contempla el aspecto de la planificación urbana en relación a la circulación vehicular y el ambiente.
El Decreto-Ordenanza Nº 46.542/72 de la Ciudad de Rosario (5/7/72) tiene por finalidad reprimir la producción y difusión de ruidos innecesarios o excesivos. En esta ordenanzase establecen niveles máximos para la emisión de ruidos de diferentes tipos de vehículos que superan ampliamente los que hoy prescribe la ley de tránsito y su reglamentación. Esto es producto de que esta Ordenanza data de hace más de veinte años y no ha experimentado actualizaciones.
En general, estas leyes y normativas no consideran el ruido como fenómeno social, en el que se enfatice laresponsabilidad distribuida y la toma de conciencia de la población.
La ausencia de datos de contaminación acústica para la ciudad de Rosario, que consideren la interrelación entre las variables físicas y dinámicas en el tiempo y el espacio, impulsó la propuesta de un proyecto conjunto entre la Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño de la UNR y la Escuela Técnica Superior de Arquitecturadel Vallés de la Universidad Politécnica de Catalunya, para caracterizar acústicamente la ciudad de Rosario y confeccionar el mapa de ruido urbano.
En este trabajo se presenta una versión preliminar del mapa de ruido para la zona estudiada, encontrándose actualmente el proyecto en la etapa de modelización.
DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
La ciudad de Rosario, con una población superior...
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