sedimentacion
Páginas: 2 (257 palabras)
Publicado: 11 de octubre de 2014
REVISTA INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN VOL. 29 No. 1, ABRIL DE 2009 (101-108)
Evaluación de la contaminación por escorrentía urbana:
sedimentos depositados sobre lasuperficie de una vía
Evaluating urban runoff pollution: sediments deposited on a road surface
Carlos Alfonso Zafra Mejía1, Javier Temprano González2 y IñakiTejero Monzón3
RESUMEN
La contaminación causada por el agua de escorrentía constituye un gran problema en las áreas urbanas. El estudio del comportamiento de lossedimentos depositados sobre una superficie viaria sirve para determinar sus características de acumulación en
tiempo seco y de lavado durante un evento de lluvia.Adicionalmente, permitirá establecer mecanismos de control de la contaminación asociada con el sedimento depositado en este tipo de superficies. En este artículo sepresentan los datos del sedimento
recolectado sobre la superficie de una vía en la ciudad de Torrelavega, al norte de España, durante un período de 65 días, en
el quese recolectaron en total 132 muestras. El sistema de recolección del sedimento distinguió dos tipos de muestras: la aspirada directamente en seco (carga libre) y larecolectada tras un barrido después del aspirado (carga fija). Para cada tipo de
muestra se determinó la carga de sedimento (g m-2), la granulométrica y lahumedad. Los datos mostraron que la carga de sedimento y la disponibilidad al aspirado de la carga más fuertemente adherida a la superficie (carga fija) aumentan con elnúmero
de días de tiempo seco. La granulometría del sedimento recolectado tendió a ser más fina a medida que aumentó el tiempo
seco. Los tamaños de partícula
Evaluación de la contaminación por escorrentía urbana:
sedimentos depositados sobre lasuperficie de una vía
Evaluating urban runoff pollution: sediments deposited on a road surface
Carlos Alfonso Zafra Mejía1, Javier Temprano González2 y IñakiTejero Monzón3
RESUMEN
La contaminación causada por el agua de escorrentía constituye un gran problema en las áreas urbanas. El estudio del comportamiento de lossedimentos depositados sobre una superficie viaria sirve para determinar sus características de acumulación en
tiempo seco y de lavado durante un evento de lluvia.Adicionalmente, permitirá establecer mecanismos de control de la contaminación asociada con el sedimento depositado en este tipo de superficies. En este artículo sepresentan los datos del sedimento
recolectado sobre la superficie de una vía en la ciudad de Torrelavega, al norte de España, durante un período de 65 días, en
el quese recolectaron en total 132 muestras. El sistema de recolección del sedimento distinguió dos tipos de muestras: la aspirada directamente en seco (carga libre) y larecolectada tras un barrido después del aspirado (carga fija). Para cada tipo de
muestra se determinó la carga de sedimento (g m-2), la granulométrica y lahumedad. Los datos mostraron que la carga de sedimento y la disponibilidad al aspirado de la carga más fuertemente adherida a la superficie (carga fija) aumentan con elnúmero
de días de tiempo seco. La granulometría del sedimento recolectado tendió a ser más fina a medida que aumentó el tiempo
seco. Los tamaños de partícula
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