Seg Vial
Páginas: 2 (369 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2012
Cuatro provincias no quieren adherir a la Ley Nacional de Tránsito
Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y San Luis no quieren la Ley Única.
[pic]
Que un conductor inhabilitado en una provincia no puedasacar el registro en otra. Ese es el principal objetivo de la unificación de las licencias de conducir en todo el país lanzada por el Gobierno nacional el 8 de septiembre, en base a la Ley de SeguridadVial de 2008.
Sin embargo, las cuatro provincias que aún no adhirieron a la norma -Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y San Luis- se oponen a la implementación de la nueva licencia . Según explicaron aClarín, reclaman reformas a la ley, cuestionan cómo se recaudarán los aranceles (que hoy son una fuente de financiamiento para los municipios) y hasta aprobaron proyectos alternativos de licenciasprovinciales.
“Santa Fe no adhiere a la nueva licencia porque, junto a Córdoba y Entre Ríos, proponemos que haya una licencia provincial que unifique a los municipios y no una única licencianacional “, explica la subsecretaria de Seguridad Vial, Hebe Marcogliese. La provincia pide reformas a la legislación, entre ellas, que la edad mínima sea de 18 años (la ley nacional dice 17 con autorizaciónde los padres) y reclama mayor rigurosidad en la evaluación de los conductores.
¿Es viable entonces una licencia única? Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el organismo creadopara la implementación de la ley, explican que el sistema es flexible y permite que las provincias adhieran en forma parcial . Entonces, la decisión para que funcione en todo el país -aunque sin todaslas regulaciones abarcadas por la ley- recae sobre la voluntad política de las partes.
En Córdoba, la oposición al sistema se basa en argumentos jurisdiccionales: “Somos respetuosos de lasautonomías provinciales, como lo establece el artículo 75 en su inciso 11 de la Constitución Nacional”.
San Luis, por su parte, reglamentó una ley que crea una licencia única de conducir provincial que,...
Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y San Luis no quieren la Ley Única.
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Que un conductor inhabilitado en una provincia no puedasacar el registro en otra. Ese es el principal objetivo de la unificación de las licencias de conducir en todo el país lanzada por el Gobierno nacional el 8 de septiembre, en base a la Ley de SeguridadVial de 2008.
Sin embargo, las cuatro provincias que aún no adhirieron a la norma -Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y San Luis- se oponen a la implementación de la nueva licencia . Según explicaron aClarín, reclaman reformas a la ley, cuestionan cómo se recaudarán los aranceles (que hoy son una fuente de financiamiento para los municipios) y hasta aprobaron proyectos alternativos de licenciasprovinciales.
“Santa Fe no adhiere a la nueva licencia porque, junto a Córdoba y Entre Ríos, proponemos que haya una licencia provincial que unifique a los municipios y no una única licencianacional “, explica la subsecretaria de Seguridad Vial, Hebe Marcogliese. La provincia pide reformas a la legislación, entre ellas, que la edad mínima sea de 18 años (la ley nacional dice 17 con autorizaciónde los padres) y reclama mayor rigurosidad en la evaluación de los conductores.
¿Es viable entonces una licencia única? Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el organismo creadopara la implementación de la ley, explican que el sistema es flexible y permite que las provincias adhieran en forma parcial . Entonces, la decisión para que funcione en todo el país -aunque sin todaslas regulaciones abarcadas por la ley- recae sobre la voluntad política de las partes.
En Córdoba, la oposición al sistema se basa en argumentos jurisdiccionales: “Somos respetuosos de lasautonomías provinciales, como lo establece el artículo 75 en su inciso 11 de la Constitución Nacional”.
San Luis, por su parte, reglamentó una ley que crea una licencia única de conducir provincial que,...
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