Segunda ley de newton
Páginas: 2 (428 palabras)
Publicado: 21 de octubre de 2014
Cuestionario
Respuesta 1
El uso del diafragma de 2,5 cm (aproximadamente) asegura y aproxima las mediciones de la rapidez instantánea al valor exacto en mayor grado que cuando seusa el diafragma de 10 cm (aproximadamente) de longitud, y por eso es usado solo el primero.
Respuesta 2
La desviación estándar tiene la fórmula:
s=1n-1i=0nxi-x2Con n=9 entonces:s=19-1i=09ai-a2=5,74 Respuesta 3
Bueno como principales fuentes de error se puede señalar el factor humano a la hora de lanzar el carrito, también la nivelación del riel y además existe fricción delaire.
Respuesta 4
Si se usara un disparador que produce un movimiento uniformemente acelerado, la aceleración del móvil no dependería de la caída libre de una masa colgante, eliminándose elerror de la resistencia del aire.
Respuesta 5
Si se puede calcular. Aunque de igual manera, el cálculo tampoco sería muy preciso ya que los intervalos de distancia y tiempo sonrelativamente grandes.
12852401784350Respuesta 6
3622344222704Masa 1
00Masa 1
1419481-424852Figura 1. Carro con diafragma unido masa colgante por una cuerda.
4000020000Figura 1. Carro condiafragma unido masa colgante por una cuerda.
En la figura anterior se muestra una representación del experimento realizado, y a continuación se muestran los diagramas de cuerpo libre con elobjetivo de calcular la aceleración teórica que debió experimentar el carro.
337660452444m2*g
N2
T
Figura 3. Diagrama de cuerpo libre de la masa 2
m2*g
N2
T
Figura 3. Diagrama decuerpo libre de la masa 2
35677952444T
m1*g
Figura 2. Diagrama de cuerpo libre de la masa 1
T
m1*g
Figura 2. Diagrama de cuerpo libre de la masa 1
Con los datos anteriores se realizan lassumatorias en los ejes de la siguiente manera:
ΣF1,y=-T+m1*g=m1*aT=(m1*g)-(m1*a)ΣF2,x=T=m2*a(m1*g)-(m1*a)=m2*am1+m2*a=(m1*g) a=(m1*g)m1+m2...
Respuesta 1
El uso del diafragma de 2,5 cm (aproximadamente) asegura y aproxima las mediciones de la rapidez instantánea al valor exacto en mayor grado que cuando seusa el diafragma de 10 cm (aproximadamente) de longitud, y por eso es usado solo el primero.
Respuesta 2
La desviación estándar tiene la fórmula:
s=1n-1i=0nxi-x2Con n=9 entonces:s=19-1i=09ai-a2=5,74 Respuesta 3
Bueno como principales fuentes de error se puede señalar el factor humano a la hora de lanzar el carrito, también la nivelación del riel y además existe fricción delaire.
Respuesta 4
Si se usara un disparador que produce un movimiento uniformemente acelerado, la aceleración del móvil no dependería de la caída libre de una masa colgante, eliminándose elerror de la resistencia del aire.
Respuesta 5
Si se puede calcular. Aunque de igual manera, el cálculo tampoco sería muy preciso ya que los intervalos de distancia y tiempo sonrelativamente grandes.
12852401784350Respuesta 6
3622344222704Masa 1
00Masa 1
1419481-424852Figura 1. Carro con diafragma unido masa colgante por una cuerda.
4000020000Figura 1. Carro condiafragma unido masa colgante por una cuerda.
En la figura anterior se muestra una representación del experimento realizado, y a continuación se muestran los diagramas de cuerpo libre con elobjetivo de calcular la aceleración teórica que debió experimentar el carro.
337660452444m2*g
N2
T
Figura 3. Diagrama de cuerpo libre de la masa 2
m2*g
N2
T
Figura 3. Diagrama decuerpo libre de la masa 2
35677952444T
m1*g
Figura 2. Diagrama de cuerpo libre de la masa 1
T
m1*g
Figura 2. Diagrama de cuerpo libre de la masa 1
Con los datos anteriores se realizan lassumatorias en los ejes de la siguiente manera:
ΣF1,y=-T+m1*g=m1*aT=(m1*g)-(m1*a)ΣF2,x=T=m2*a(m1*g)-(m1*a)=m2*am1+m2*a=(m1*g) a=(m1*g)m1+m2...
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