Seguridad en neumaticos

Seguridad en Neumaticos
* Diseño asimétrico de la banda de rodadura
El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanaladacentral continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.
Ventajas
Con un rendimiento mejorado en laconducción en línea recta y en las curvas, disfrutarás del placer de conducir.

* Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto
Un diseño de banda de rodadura asimétrica con una ratiovariable entre la superficie de contacto y de no contacto, brinda una mejor resistencia al aquaplaning. El gran bloque exterior permite la expulsión del agua sin turbulencias, lo que aporta una granestabilidad en la conducción en curvas.
Ventajas
Mayor contacto con la carretera, estabilidad mejorada en las curvas, elevada resistencia al aquaplaning, agarre optimizado y precisión en el volantedurante los giros.

* Nanopartículas
Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de carbono negro de competición. Este compuesto, optimizado con resina y polímero, ha demostrado enlos neumáticos deportivos una adhesión excelente sobre carreteras secas y húmedas.
Ventajas
Agarre superior, frenado preciso. Agarre en seco y en mojado mejorado, frenado en seco y en mojadomejorado, menor desgaste, adhesión mejorada sobre carreteras secas y húmedas y mejor transmisión de fuerzas.

* Lona sin juntas
Banda de nailon sin juntas con capa a 0°. Es una tecnología desuperposición híbrida que garantiza a alta velocidad una deformación circunferencial muy reducida.
Ventajas
Estabilidad superior a alta velocidad, desgaste suave y resistencia al desgaste muy alta.
*Sistema de asiento del talón específico
Un sistema de asiento del talón específico que fortalece el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar del máximo control y una experiencia de...