SEguridad en obras portuarias

SEGURIDAD EN
OBRAS PORTUARIAS
INTERGRANTES DE GRUPO:
-CHAMBI ZAPATA FREDY HAROLT
-GONZALES VARGAS FREDY RUBEN

Índice

1. INTRODUCCIÓN
2. DEFINICIONES
3. DESCRIPCIÓN GENERAL
4. NORMAS
4.1 Accesos
4.2 Seguridad Vial
4.3 P.R.L
4.4 Emergencias
5. SANCIONES
ANEXOS:
LEGISLACIÓN
TELÉFONOS DE INTERÉS

Introducción

1

Para el desarrollo de las Normas Básicas de SeguridadPortuaria se han establecido en primer lugar dos capítulos iniciales
con las definiciones de los términos utilizados habitualmente en este documento y la descripción general del Puerto
de Gijón.
A continuación, se encuentra el capítulo que recoge las normas básicas, estructurado en cuatro secciones:
ACCESOS:
Se establecen aquellas
normas de obligado
cumplimiento para todos
los usuarios quequieran
acceder a las instalaciones
portuarias, recogiéndose
las condiciones de acceso
por zona y tipo de usuario.

SEGURIDAD VIAL:
Se contemplan las
diferentes normas de
circulación de vehículos
por las instalaciones
portuarias

PREVENCIÓN DE
RIESGOS LABORALES:
Se documenta la
información de riesgos,
medidas preventivas
generales del Puerto de
Gijón y la coordinación deactividades empresariales.

EMERGENCIAS:
Se contempla qué debe
hacer quien detecta una
emergencia, las primeras
actuaciones y la estructura
de los diferentes planes
de emergencia.

Finalmente se incorporan dos anexos con un listado de legislación básica aplicable y los teléfonos de interés del Puerto
de Gijón.

4

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PORTUARIA

Definiciones
2.1

2

AutoridadPortuaria

Organismo público con personalidad jurídica y patrimonio propios, así
como con plena capacidad de obrar en su ámbito territorial de competencia,
que comprende la zona de servicio del puerto y los espacios afectados
al servicio de señalización marítima cuya gestión se les asigne.

2.2

Autorización

Las actividades que se desarrollen en el espacio portuario
que no requieranobras o instalaciones de ningún tipo y la
ocupación del dominio público portuario con instalaciones
desmontables o con bienes muebles, estarán sujetas a la
previa autorización de la Autoridad Portuaria.
Autorizado: el titular de una autorización de ocupación de
espacio público portuario.

6

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PORTUARIA

2.3

Concesión

Permiso otorgado por la AutoridadPortuaria para ocupación de bienes de dominio público portuario con obras o
instalaciones no desmontables o por plazo superior a tres
años.

2.4

Código PBIP

Concesionario: el titular de una concesión

(Reglamento (CE) Nº 725/2004)

Código Internacional para la Protección de los Buques e Instalaciones Portuarias
elaborado por el Comité de Seguridad Marítima de Organización MarítimaInternacional, (OMI) y aprobado por Resolución N°2 de la Conferencia
Diplomática SOLAS celebrada en Londres, el 12 de diciembre de 2002.

2.4.1

Plan de Protección de la
Instalación Portuaria (P.P.I.P)

Documento elaborado para asegurar la aplicación de medidas destinadas a proteger la instalación portuaria y los
buques, las personas, la carga, las unidades de transporte
y las provisionesde los buques en la instalación portuaria
de los riesgos de un suceso que afecte a la protección
marítima.

7

Definiciones

2.5

Plan de Emergencia Interior (P.E.I)

Documento elaborado en cumplimiento del RD 145/1989 “Reglamento Nacional de Admisión,
Manipulación y Almacenamiento de Mercancías Peligrosas en los Puertos”; en el cual se define la
organización de autoprotección,dotada de sus propios recursos, para acciones de prevención de
riesgos, alarma, evacuación y socorro, así como de extinción de incendios, rescate, salvamento y
rehabilitación de servicios esenciales, siempre que sea posible.
En este PEI se integran los diferentes Planes de Emergencia Interior de las concesiones y autorizaciones
presentes en el puerto.

Plan Interior de Contingencias (P.I.C)...